Bahn-Chaos truer: Berlin-Hamburg-rute ni måneder lukket!
Bahn-Chaos truer: Berlin-Hamburg-rute ni måneder lukket!
Schwerin, Deutschland - Fra næste august vil jernbanelinjen mellem Berlin og Hamburg være helt lukket i ni måneder, hvilket bringer adskillige effekter på Mecklenburg-Western Pomerania-regionen. Som bahnblogstelle , vil frygt for den økonomiske minister Wolfg-blank være stor, at WestMecklenburg vilje.
De vigtigste bekymringer drejer sig om tilvejebringelse af en passende erstatningstrafik. Blanke kræver klare forpligtelser fra Deutsche Bahn om alternative overførselsbegreber eller yderligere busforbindelser, da der på grund af de planlagte 173 jernbanestiftelsesbusser skulle leveres mindre end oprindeligt annonceret. Dette skal skifte omkring 30.000 passagerer til alternative transportmidler hver dag, mens omkring 230 tog, der kører på ruten om dagen, ikke længere er tilgængelige.
Udskiftningstrafik og tidsplanændringer
som ndr , er ændringerne i tidsplanerne vidtgående. Mens islinjen er fuldstændigt blokeret, bevares den direkte forbindelse mellem Schwerin og Berlin, men kun gennem omveje. Derudover vil der være ændringer for mange andre forbindelser: de regionale tog på ruten er delvist eller fuldstændigt erstattet af busser.
Linjerne RE1, RE4, RE5, RE8 såvel som RB14 og RB17/18 påvirkes især. Detaljer kan ses i den fine oversigt:| linje | tidsplanændring |
|---|---|
| re1 | en gang i timen mellem Bad Kleinen og Rostock |
| re4 | kører kun mellem Bützow og Neubrandenburg |
| re5 | omvej uden at stoppe i Güstrow |
| re8 og rb14 | annulleret, erstattet af busser |
| rb17 | drev fra Wismar til Schwerin-süd, derefter udskiftningsbusser |
| rb18 | er ikke nødvendig, RB28 kører to gange om dagen i rushtiden |
Generelt siges udskiftningstrafik at dække de rejsende med mere end 170 busser, der dækker op til 86.000 kilometer om dagen. De rejsende er imidlertid afhængige af trafikforholdet tillader det, da rejsetiderne kan strække sig markant, især i langtransport.
kritik og fremtidsudsigter
Den planlagte "General Renamen Light" kritiseres af den grønne gruppe og CDU -parlamentarisk gruppe. Mens sidstnævnte insisterer på en fuldstændig renovering eller et skift i foranstaltningerne, efterspørger de grønne mere effektive løsninger for at minimere svækkene for passagerer. Som rapporteret Tagesschau , fortsætter flaskehalsen med at påvirke renoveringsprojekterne i fornyelsen af overhovedlinjer og manglende specialister i jernbanesektoren. Deutsche Bahn har udsat den oprindelige tidsplan for sin korridors renovering til 2035.
Generelt er udfordringen med at holde rejsende mobile under det omfattende byggearbejde en central opgave for de kommende måneder. Faktisk er mange pendlere og rejsende nødt til at blive kreative og muligvis falde tilbage på samkører, lange busser eller bildeling for at tage ændringerne i trafikken i betragtning.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Schwerin, Deutschland |
| Quellen | |