Bahn-Chaos uhkaa: Berliini-Hamburgin reitti yhdeksän kuukautta suljettu!
Bahn-Chaos uhkaa: Berliini-Hamburgin reitti yhdeksän kuukautta suljettu!
Schwerin, Deutschland - Seuraavasta elokuusta lähtien Berliinin ja Hampurin välinen rautatie on suljettu kokonaan yhdeksän kuukauden ajan, mikä tuo lukuisia vaikutuksia Mecklenburgin länsi-Pomeranian alueelle. Kuten Bahnblogstelle , talousministerin Wolfgangin pelko. Wolfgang Blank tulee olemaan Westmecklenburg.
Tärkeimmät huolet kiertävät riittävän korvaavan liikenteen tarjoamisen ympärillä. Tyhjät vaativat Deutsche Bahnilta selkeät sitoumukset vaihtoehtoisiin siirtokonsepteihin tai lisäbussiyhteyksiin, koska suunniteltujen 173 rautatievaihtoväylän vuoksi tulisi antaa vähemmän kuin alun perin ilmoitettu. Tämän on tarkoitus vaihtaa noin 30 000 matkustajaa vaihtoehtoisiin kuljetusvälineisiin päivittäin, kun taas noin 230 junaa, jotka kulkevat reitillä päivässä, ei ole enää saatavana.
Vaihtoliikenne ja aikataulut muutokset
kuten ndr , aikataulujen muutokset ovat kauaskantoisia. Vaikka jäälinja on täysin estetty, Schwerinin ja Berliinin välinen suora yhteys säilyy, mutta vain kiertotien kautta. Lisäksi tapahtuu muutoksia monille muille yhteyksille: reitin alueelliset junat korvataan osittain tai kokonaan linja -autoilla.
Erityisesti vaikuttavat linjat RE1, RE4, RE5, RE8, samoin kuin RB14 ja RB17/18. Yksityiskohdat voidaan nähdä hienossa yleiskatsauksessa: linja
Aikataulun muutos
| |
|---|---|
| re1 | kerran tunnissa Bad Kleinen ja Rostock |
| re4 | kulkee vain Bützowin ja Neubrandenburgin välillä |
| re5 | Kiertotie pysähtymättä Güstrow |
| RE8 ja RB14 | peruutettu, korvattu busseilla |
| RB17 | ajaa Wismarista Schwerin-Südiin, sitten korvaavat linja-autot |
| RB18 | ei ole välttämätöntä, RB28 ajaa kahdesti päivässä ruuhka -aikana |
Kaiken kaikkiaan korvaavan liikenteen sanotaan kattavan matkustajat yli 170 linja -autolla, jotka kattavat jopa 86 000 kilometriä päivässä. Matkustajat luottavat kuitenkin liikennesuhteisiin, koska matka -ajat voivat kuitenkin jatkaa huomattavasti pitkän asteen kuljetuksessa.
kritiikki ja tulevaisuudennäkymät
Green Group ja CDU: n parlamentaarinen ryhmä kritisoivat suunniteltua "kenraali Renamen Light" -tapahtumaa. Vaikka jälkimmäinen vaatii täydellistä kunnostusta tai toimenpiteiden muutosta, vihreä kysyntä tehokkaampia ratkaisuja matkustajien heikentymisen minimoimiseksi. Kuten ilmoitti Tagesschau , pullonkaula edelleen vaikuttavat remontointiprojekteihin ja kadonneisiin erikoistuneisiin erikoislinjoihin. Deutsche Bahn on lykännyt alkuperäisen aikataulun käytäviensä kunnostamiselle vuoteen 2035.
Kaiken kaikkiaan matkustajien liikkumisen haaste laajan rakennustöiden aikana on keskeinen tehtävä tulevina kuukausina. Itse asiassa monien työmatkalaisten ja matkustajien on oltava luovia ja mahdollisesti palautettava takaisin carpools, pitkänlaisia linja -autoja tai auton jakamista liikenteen muutosten huomioon ottamiseksi.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Schwerin, Deutschland |
| Quellen | |