Bahn-chaos menace: Berlin-Hamburg Route neuf mois fermé!

Mecklenburg-Vorpommern erlebt ab August 2025 eine Vollsperrung der Bahnstrecke Berlin-Hamburg. Wirtschaftliche Auswirkungen und Ersatzverkehr im Fokus.
Mecklenburg-Western Pomerania connaît une fermeture complète de la ligne de chemin de fer de Berlin-Hamburg à partir d'août 2025. Effets économiques et trafic de remplacement. (Symbolbild/MND)

Bahn-chaos menace: Berlin-Hamburg Route neuf mois fermé!

Schwerin, Deutschland - À partir d'août prochain, la ligne de chemin de fer entre Berlin et Hambourg sera complètement fermée pendant neuf mois, ce qui apporte de nombreux effets sur la région de la Poméranie de Mecklenburg-Western. En tant que bahnblogstelle , le ministre économique Wolfgang Blank sera grand sera le grand sera le grand que WestmecklenBurg subira de Blocker Wolfgang.

Les principaux inquiétudes tournent autour de la fourniture d'un trafic de remplacement adéquat. Blank exige des engagements clairs de Deutsche Bahn pour des concepts de transfert alternatifs ou des connexions de bus supplémentaires, car en raison des 173 bus de remplacement ferroviaire prévus, moins devrait être fourni que prévu initialement. Ceci est censé changer d'environ 30 000 passagers à d'autres moyens de transport chaque jour, tandis qu'environ 230 trains qui courent sur l'itinéraire par jour ne sont plus disponibles.

Trafic de remplacement et modifications horaires

comme ndr , les changements dans les horaires sont de grande envergure. Bien que la ligne de glace soit complètement bloquée, la connexion directe entre Schwerin et Berlin est préservée, mais uniquement par des détours. De plus, il y aura des changements pour de nombreuses autres connexions: les trains régionaux sur l'itinéraire sont partiellement ou complètement remplacés par des bus.

Les lignes RE1, RE4, RE5, RE8, ainsi que RB14 et RB17 / 18 sont particulièrement affectées. Les détails peuvent être vus dans l'aperçu des beaux:

Ligne Changement horaire RE1 Une fois par heure entre Bad Kleinen et Rostock re4 ne fonctionne que entre Bützow et Neubrandenburg re5 Détour sans s'arrêter à Güstrow RE8 et RB14 annulé, remplacé par des bus RB17 Drives de Wismar à Schwerin-Süd, puis des bus de remplacement RB18 n'est pas nécessaire, RB28 roule deux fois par jour à l'heure de pointe

Dans l'ensemble, le trafic de remplacement couvrait les voyageurs avec plus de 170 bus qui couvrent jusqu'à 86 000 kilomètres par jour. Cependant, les voyageurs comptent sur les relations de circulation le permettent, car les temps de trajet peuvent s'étendre considérablement, en particulier dans le transport à long terme.

Critique et perspectives futures

Le "General Renamen Light" prévu est critiqué par le groupe vert et le groupe parlementaire de la CDU. Bien que ce dernier insiste sur une rénovation complète ou un changement dans les mesures, le vert demande des solutions plus efficaces pour minimiser les déficiences des passagers. Comme indiqué tagesschau , le bottleneck se poursuit pour influencer les projets de rénovation dans le renouvellement des lignes de surcogne et les spécialistes disparus dans le secteur de l'industrie. Deutsche Bahn a reporté le calendrier original de la rénovation de ses couloirs jusqu'en 2035.

Dans l'ensemble, le défi de garder les voyageurs mobiles pendant les travaux de construction approfondis est une tâche centrale pour les mois à venir. En fait, de nombreux navetteurs et voyageurs doivent devenir créatifs et éventuellement se rabattre sur les covoiturage, les bus à longue distance ou le partage de voitures pour prendre en compte les changements de trafic.

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OrtSchwerin, Deutschland
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