Suche
Mein Konto
Prijeti kaos na željeznici: Ruta Berlin-Hamburg zatvorena devet mjeseci!
Mecklenburg-Zapadno Pomorje doživjet će potpuno zatvaranje željezničke linije Berlin-Hamburg od kolovoza 2025. Ekonomski učinci i zamjenski promet u fokusu.
Prijeti kaos na željeznici: Ruta Berlin-Hamburg zatvorena devet mjeseci!
Od sljedećeg kolovoza, željeznička linija između Berlina i Hamburga bit će potpuno zatvorena na devet mjeseci, što će imati brojne posljedice na regiju Mecklenburg-Zapadno Pomeranije. Kako BahnBlogStelle javlja, ministar gospodarstva Wolfgang Blank strahuje da će Zapadni Mecklenburg posebno patiti od karantene.
Glavni problemi tiču se osiguravanja odgovarajućeg zamjenskog prijevoza. Prazni pozivi na jasne obveze Deutsche Bahna za alternativne koncepte prijenosa ili dodatne autobusne veze, budući da će biti osiguran manji broj zamjenskih autobusa za željeznicu nego što je prvotno najavljeno zbog planiranih 173 zamjenska autobusa za željeznicu. To znači da će oko 30.000 putnika dnevno prelaziti na alternativna prijevozna sredstva, dok oko 230 vlakova koji svakodnevno prometuju na toj relaciji više neće biti dostupno.
Zamjenski promet i izmjene voznog reda
Kako NDR objašnjeno, promjene u voznim redovima su dalekosežne. Dok će linija ICE biti potpuno zatvorena, izravna veza između Schwerina i Berlina ostat će, ali samo zaobilaznim pravcima. Promjene će biti i za mnoge druge veze: regionalne vlakove na ruti bit će djelomično ili potpuno zamijenjene autobusima.
Posebno su pogođene linije RE1, RE4, RE5, RE8, kao i RB14 i RB17/18. Detalje možete vidjeti u finom pregledu:
| linija | Promjena voznog reda |
|---|---|
| RE1 | Ovo je iz Bad Kleinenea u Rostockeu |
| RE4 | To je također slučaj u Bützowu in Neubrandenburgu |
| RE5 | Obilazak bez zaustavljanja i Güstrowu |
| RE8 i RB14 | Eliminirani, zamijenjeni autobusima |
| RB17 | Wismara do Schwerin-Süd zahtijeva autobus |
| RB18 | Nije primjenjivo, RB28 vozi dva puta dnevno tijekom špice |
Ukupno će usluga zamjene pokrivati putnike s više od 170 autobusa koji će dnevno prijeći do 86.000 kilometara. Međutim, putnici ovise o prometnim uvjetima koji to dopuštaju, budući da vrijeme putovanja može biti osjetno duže, posebno u prijevozu na velike udaljenosti.
Kritika i pogled na budućnost
Planirano "svjetlo opće obnove" kritiziraju i parlamentarna skupina Zelenih i parlamentarna skupina CDU-a. Dok potonji inzistira na potpunoj obnovi ili odgodi mjera, Zeleni pozivaju na učinkovitija rješenja kako bi se smetnje putnicima svele na minimum. Kako dnevne vijesti Izvijestili su da uska grla u obnovi nadzemnih vodova i nedostatak kvalificiranih radnika u željezničkoj industriji i dalje utječu na projekte obnove. Deutsche Bahn je odgodio izvorni raspored obnove svojih koridora za 2030. na 2035. godinu.
Sve u svemu, izazov održavanja mobilnosti putnika tijekom opsežnih građevinskih radova ključni je zadatak za nadolazeće mjesece. Zapravo, mnogi vozači i putnici morat će biti kreativni i možda pribjeći zajedničkom prijevozu, autobusima na duge relacije ili dijeljenju automobila kako bi se prilagodili promjenama u prometu.