Bahn-Chaos minaccia: Berlin-Hamburg Route nove mesi chiuso!

Mecklenburg-Vorpommern erlebt ab August 2025 eine Vollsperrung der Bahnstrecke Berlin-Hamburg. Wirtschaftliche Auswirkungen und Ersatzverkehr im Fokus.
La Pomerania del Mecklenburg-Western sta vivendo una chiusura completa della linea ferroviaria di Berlino-Hamburg dall'agosto 2025. Effetti economici e traffico sostitutivo a fuoco. (Symbolbild/MND)

Bahn-Chaos minaccia: Berlin-Hamburg Route nove mesi chiuso!

Schwerin, Deutschland - Dal prossimo agosto, la linea ferroviaria tra Berlino e Amburgo sarà completamente chiusa per nove mesi, il che porta numerosi effetti sulla regione della Pomerania del Mecklenburg-Western. Come ndr , le modifiche negli orologi sono di vasta portata. Mentre la linea di ghiaccio è completamente bloccata, la connessione diretta tra Schwerin e Berlino viene conservata, ma solo attraverso le deviazioni. Inoltre, ci saranno cambiamenti per molte altre connessioni: i treni regionali sul percorso sono parzialmente o completamente sostituiti dagli autobus.

Le linee RE1, RE4, RE5, RE8, nonché RB14 e RB17/18 sono particolarmente colpite. I dettagli possono essere visti nella panoramica fine:

linea CAMBIAMENTO COMMERCIALE re1 una volta all'ora tra Kleinen e Rostock re4 corre solo tra Bützow e Neubrandenburg re5 deviazione senza fermarsi in güstrow RE8 e RB14 cancellato, sostituito da autobus RB17 guida da Wismar a Schwerin-Süd, quindi autobus sostitutivi RB18 non è necessario, RB28 guida due volte al giorno nell'ora di punta

Nel complesso, si dice che il traffico sostitutivo copra i viaggiatori con oltre 170 autobus che coprono fino a 86.000 chilometri al giorno. Tuttavia, i viaggiatori si affidano alle relazioni tra il traffico lo consentono, poiché i tempi di viaggio possono estendersi in modo significativo, soprattutto nel trasporto a lungo termine.

Critica e prospettive future

La prevista "General Renamen Light" è criticata dal gruppo verde e dal gruppo parlamentare CDU. Mentre quest'ultimo insiste su un completo rinnovamento o uno spostamento delle misure, la domanda verde richiede soluzioni più efficaci per ridurre al minimo le menomazioni per i passeggeri. Come riportato Tagesschau , il collo di bottiglia continua a influenzare i progetti di rinnovo nel rinnovamento delle linee di spegnimento e nell'industria ferroviaria. Deutsche Bahn ha rinviato il programma originale per il rinnovamento dei suoi corridoi a 2035.

Nel complesso, la sfida di mantenere i viaggiatori mobili durante i vasti lavori di costruzione è un compito centrale per i prossimi mesi. In effetti, molti pendolari e viaggiatori devono diventare creativi e possibilmente ricadere su carpool, autobus a lunga durata o sharing auto per tenere conto dei cambiamenti nel traffico.

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OrtSchwerin, Deutschland
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