Bahn-Chaos bedreigt: Route Berlijn-Hamburg Negen maanden gesloten!

Mecklenburg-Vorpommern erlebt ab August 2025 eine Vollsperrung der Bahnstrecke Berlin-Hamburg. Wirtschaftliche Auswirkungen und Ersatzverkehr im Fokus.
Mecklenburg-Western Pomerania ervaart vanaf augustus 2025 een volledige sluiting van de Berlijnse Hamburg-spoorlijn. Economische effecten en vervangingsverkeer in focus. (Symbolbild/MND)

Bahn-Chaos bedreigt: Route Berlijn-Hamburg Negen maanden gesloten!

Schwerin, Deutschland - Vanaf augustus zal de spoorlijn tussen Berlijn en Hamburg negen maanden volledig worden gesloten, wat talloze effecten heeft op de regio Mecklenburg-West-West-West-Pomerania. Zoals bahnblogstelle , de angsten van economische minister Wolfgang zullen groot zijn dat het westmecklenburg zal lijden aan de blokkering.

De belangrijkste zorgen draaien om het aanbieden van een voldoende vervangingsverkeer. Blanke eisen duidelijke verplichtingen van Deutsche Bahn voor alternatieve overdrachtsconcepten of extra busverbindingen, omdat vanwege de geplande 173 spoorvervangende bussen, minder moet worden verstrekt dan oorspronkelijk aangekondigd. Dit zou elke dag ongeveer 30.000 passagiers moeten overschakelen naar alternatieve vervoermiddelen, terwijl ongeveer 230 treinen die per dag op de route lopen, niet langer beschikbaar zijn.

vervangingsverkeer en tijdschema's

zoals ndr , de veranderingen in de tijdstippen zijn verreikend. Terwijl de ijslijn volledig is geblokkeerd, wordt de directe verbinding tussen Schwerin en Berlijn bewaard, maar alleen door omwegen. Bovendien zullen er wijzigingen zijn voor veel andere verbindingen: de regionale treinen op de route worden gedeeltelijk of volledig vervangen door bussen.

De lijnen RE1, RE4, RE5, RE8, evenals RB14 en RB17/18 worden met name beïnvloed. Details zijn te zien in het fijne overzicht:

lijn Tijdschema wijzigingen
re1 Een keer per uur tussen Bad Kleinen en Rostock
re4 loopt alleen tussen Bützow en Neubrandenburg
re5 omweg zonder te stoppen in GüStrow
re8 en rb14 geannuleerd, vervangen door bussen
rb17 rijdt van Wismar naar Schwerin-Süd en vervangt vervolgens bussen
rb18 is niet nodig, RB28 rijdt twee keer per dag in spitsuur

Over het algemeen zou het vervangende verkeer de reizigers dekken met meer dan 170 bussen die tot 86.000 kilometer per dag dekken. De reizigers vertrouwen echter op de verkeersrelaties, omdat de reistijden aanzienlijk kunnen verlengen, vooral in het transport van lange afstand.

Kritiek en toekomstige vooruitzichten

Het geplande "General Renamen Light" wordt bekritiseerd door de Green Group en de CDU -parlementaire groep. Terwijl deze laatste aandringt op een volledige renovatie of een verschuiving in de maatregelen, is de groene vraag effectievere oplossingen om de beperkingen voor passagiers te minimaliseren. Zoals gerapporteerd Tagesschau , blijft het flessenkijk de renovatie-projecten in de renovatie van de renovatie in de renovatie-projecten in de renovatie-projecten in de renovatie-projecten in de renovatie-projecten in de renovatie-projecten in de renovatie van invloed blijven. Deutsche Bahn heeft het oorspronkelijke schema uitgesteld voor de renovatie van zijn gangen tot 2035.

Over het algemeen is de uitdaging om reizigers mobiel te houden tijdens het uitgebreide bouwwerkzaamheden een centrale taak voor de komende maanden. In feite moeten veel pendelaars en reizigers creatief worden en mogelijk terugvallen op carpools, lange -afstandsbussen of autoverdeling om rekening te houden met de veranderingen in het verkeer.

Details
OrtSchwerin, Deutschland
Quellen