Suche
Mein Konto
Spoorwegchaos dreigt: route Berlijn-Hamburg negen maanden gesloten!
Mecklenburg-Vorpommern zal vanaf augustus 2025 te maken krijgen met een volledige sluiting van de spoorlijn Berlijn-Hamburg. De economische gevolgen en vervangend verkeer staan centraal.
Spoorwegchaos dreigt: route Berlijn-Hamburg negen maanden gesloten!
Vanaf augustus volgend jaar zal de spoorlijn tussen Berlijn en Hamburg negen maanden lang volledig gesloten zijn, wat tal van gevolgen zal hebben voor de regio Mecklenburg-Vorpommern. Hoe BahnBlogStelle Volgens rapporten vreest minister van Economische Zaken Wolfgang Blank dat vooral West-Mecklenburg te lijden zal hebben onder de lockdown.
De voornaamste zorgen liggen op het gebied van het aanbieden van voldoende vervangend vervoer. Blanco oproepen tot duidelijke toezeggingen van Deutsche Bahn voor alternatieve overstapconcepten of extra busverbindingen, omdat er vanwege de geplande 173 spoorvervangende bussen minder spoorvervangingsbussen zullen worden ingezet dan oorspronkelijk aangekondigd. Dit betekent dat ongeveer 30.000 passagiers per dag zullen overstappen op alternatieve vervoersmiddelen, terwijl ongeveer 230 treinen die dagelijks op het traject rijden, niet meer beschikbaar zullen zijn.
Vervangend verkeer en dienstregelingwijzigingen
Hoe NDR uitgelegd, zijn de wijzigingen in de dienstregeling verstrekkend. Hoewel de ICE-lijn volledig gesloten zal zijn, blijft de directe verbinding tussen Schwerin en Berlijn bestaan, maar alleen via omwegen. Ook voor veel andere verbindingen zullen er veranderingen plaatsvinden: de regionale treinen op het traject worden geheel of gedeeltelijk vervangen door bussen.
Vooral de lijnen RE1, RE4, RE5, RE8, maar ook RB14 en RB17/18 worden getroffen. Details zijn te zien in het fraaie overzicht:
| lijn | Wijzigen servicereglement |
|---|---|
| RE1 | In Bad Kleinen en Rostock is het goed wonen |
| RE4 | Rijdt alleen tussen Bützow en Neubrandenburg |
| RE5 | Omweg zonder te stoppen in Güstrow |
| RE8 en RB14 | Uitgeschakeld, vervangen deurbussen |
| RB17 | Rijdt elk uur van Wismar naar Schwerin-Süd, hij rijdt met bussen naar Rijden |
| RB18 | Niet van toepassing, RB28 rijdt tijdens de spits twee keer per dag |
In totaal zal de vervangende dienst reizigers met ruim 170 bussen dekken, die tot 86.000 kilometer per dag zullen afleggen. Reizigers zijn echter afhankelijk van de verkeersomstandigheden die dit toelaten, aangezien de reistijden merkbaar langer kunnen zijn, vooral bij langeafstandsvervoer.
Kritiek en toekomstperspectief
Het geplande ‘algemene renovatielicht’ wordt bekritiseerd door zowel de Groene parlementaire fractie als de CDU-fractie. Terwijl laatstgenoemde aandringt op een volledige renovatie of uitstel van de maatregelen, roepen de Groenen op tot effectievere oplossingen om de hinder voor passagiers tot een minimum te beperken. Hoe dagelijks nieuws Naar verluidt blijven knelpunten bij de vernieuwing van bovengrondse lijnen en een gebrek aan geschoolde arbeidskrachten in de spoorwegsector renovatieprojecten beïnvloeden. Deutsche Bahn heeft het oorspronkelijke schema voor de renovatie van de corridors tegen 2030 uitgesteld tot 2035.
Over het geheel genomen is de uitdaging om reizigers mobiel te houden tijdens de uitgebreide bouwwerkzaamheden een belangrijke taak voor de komende maanden. Veel pendelaars en reizigers zullen creatief moeten zijn en misschien hun toevlucht moeten nemen tot carpoolen, langeafstandsbussen of autodelen om aan de veranderingen in het verkeer te kunnen voldoen.