Bahn-Chaos truer: Berlin-Hamburg rute ni måneder stengt!

Mecklenburg-Vorpommern erlebt ab August 2025 eine Vollsperrung der Bahnstrecke Berlin-Hamburg. Wirtschaftliche Auswirkungen und Ersatzverkehr im Fokus.
Mecklenburg-Western Pomerania opplever en full nedleggelse av jernbanelinjen Berlin-Hamburg fra august 2025. Økonomiske effekter og erstatningstrafikk i fokus. (Symbolbild/MND)

Bahn-Chaos truer: Berlin-Hamburg rute ni måneder stengt!

Schwerin, Deutschland - Fra neste august vil jernbanelinjen mellom Berlin og Hamburg være helt stengt i ni måneder, noe som gir mange effekter på Mecklenburg-Western Pomerania-regionen. Som bahnsblogstelle

De viktigste bekymringene dreier seg om tilbudet av en tilstrekkelig erstatningstrafikk. Blank krever klare forpliktelser fra Deutsche Bahn for alternative overføringskonsepter eller flere busstilkoblinger, siden på grunn av de planlagte 173 jernbanerstatningsbusser, bør mindre leveres enn opprinnelig kunngjort. Dette er ment å bytte rundt 30 000 passasjerer til alternative transportmidler hver dag, mens rundt 230 tog som kjører på ruten per dag ikke lenger er tilgjengelige.

Erstatningstrafikk og tidsplanendringer

som ndr , er endringene i timeplanen langt på vei. Mens islinjen er fullstendig blokkert, er den direkte forbindelsen mellom Schwerin og Berlin bevart, men bare gjennom omveier. I tillegg vil det være endringer for mange andre forbindelser: de regionale togene på ruten blir delvis eller fullstendig erstattet av busser.

Linjene RE1, RE4, RE5, RE8, samt RB14 og RB17/18 er spesielt påvirket. Detaljer kan sees i fin oversikt:

linje timeplanendring re1 En gang i timen mellom dårlig Kleinen og Rostock re4 kjører bare mellom Bützow og Neubrandenburg re5 Omkjøring uten å stoppe i Güstrow RE8 og RB14 kansellert, erstattet av busser rb17 kjører fra Wismar til Schwerin-Süd, deretter erstatningsbusser RB18 er ikke nødvendig, RB28 kjører to ganger om dagen i rushtiden

Totalt sett sies erstatningstrafikk å dekke de reisende med mer enn 170 busser som dekker opptil 86 000 kilometer om dagen. Imidlertid er de reisende avhengige av trafikkforholdene, siden reisetidene kan strekke seg betydelig, spesielt i langdistansetransport.

Kritikk og fremtidsutsikter

Det planlagte "General Renamen Light" blir kritisert av den grønne gruppen og CDU -parlamentariske gruppen. Mens sistnevnte insisterer på en fullstendig renovering eller et skifte i tiltakene, krever den grønne mer effektive løsninger for å minimere svekkelsene for passasjerer. Som rapportert tagesschau , og flaskehalsen fortsetter å påvirke renoveringen. Deutsche Bahn har utsatt den opprinnelige planen for korridorenes renovering til 2035.

Totalt sett er utfordringen med å holde reisende mobile under det omfattende byggearbeidet en sentral oppgave for de kommende månedene. Faktisk må mange pendlere og reisende bli kreative og muligens falle tilbake på samkjøring, langdistansebusser eller bildeling for å ta hensyn til endringene i trafikken.

Details
OrtSchwerin, Deutschland
Quellen