Bahn-Chaos grożą: Berlin-Hamburg trasa dziewięć miesięcy zamknięta!

Veröffentlicht:

Von: NAG Redaktion

Mecklenburg-Vorpommern erlebt ab August 2025 eine Vollsperrung der Bahnstrecke Berlin-Hamburg. Wirtschaftliche Auswirkungen und Ersatzverkehr im Fokus.
Mecklenburg-Western Pomerania doświadcza pełnego zamknięcia linii kolejowej Berlin-Hamburg od sierpnia 2025 r. Skupienie skutku ekonomicznego i ruchu zastępczego. (Symbolbild/MND)

Schwerin, Deutschland - Od następnego sierpnia linia kolejowa między Berlinem a Hamburgiem będzie całkowicie zamknięta na dziewięć miesięcy, co stanowi liczne wpływ na region Mecklenburg-Western Pomerania. Jak Bahnblogstelle , obawy o minister gospodarki Wolfgang Blank będzie wielki, że Westmecklenburg będzie ucieszył z blaszki.

Główne zmartwienia obracają się wokół zapewnienia odpowiedniego ruchu zastępczego. Blank wymaga jasnych zobowiązań Deutsche Bahn w zakresie alternatywnych koncepcji transferu lub dodatkowych połączeń autobusowych, ponieważ z powodu planowanych 173 autobusów zastępczych kolejowych mniej należy podać niż pierwotnie ogłoszone. Ma to codziennie przełączać około 30 000 pasażerów na alternatywne środki transportu, a około 230 pociągów, które działają na trasie dziennie, nie jest już dostępnych.

Zmiany zastępcze i zmiany harmonogramu

Like ndr , zmiany w harmonogramie są dalekie odmienne. Podczas gdy linia lodowa jest całkowicie zablokowana, bezpośrednie połączenie między Schwerinem i Berlinem jest zachowane, ale tylko poprzez objazdy. Ponadto nastąpi zmiany w wielu innych połączeniach: pociągi regionalne na trasie są częściowo lub całkowicie zastąpione autobusami.

Szczególnie dotknięte są linie RE1, RE4, RE5, RE8, a także RB14 i RB17/18. Szczegóły można zobaczyć w doskonałym przeglądzie:

linia zmiana harmonogramu re1 Raz na godzinę między Bad Kleinen i Rostock re4 działa tylko między Bützow i Neubrandenburg re5 objazd bez zatrzymywania się w güstrow RE8 i RB14 anulowane, zastąpione autobusami rb17 jazdy z Wismar do Schwerin-Süd, a następnie zastępują autobusy rb18 nie jest konieczne, RB28 jeździ dwa razy dziennie w godzinach szczytu Ogólnie rzecz biorąc, mówi się, że ruch zastępczy obejmuje podróżników ponad 170 autobusami, które ukrywają do 86 000 kilometrów dziennie. Jednak podróżni polegają na relacjach ruchu, ponieważ czasy podróży mogą znacznie się wydłużyć, szczególnie w transporcie długotrwałym.

Krytyka i przyszłe perspektywy

Planowane „ogólne światło zmian” jest krytykowane przez Green Group i CDU Parlamentary Group. Podczas gdy ten ostatni nalega na całkowitą remonę lub zmianę środków, zielone wymagają bardziej skutecznych rozwiązań w celu zminimalizowania upośledzeń dla pasażerów. Jak donosi tagesschau , butleneck nadal wpływa na renowację projektów renowacji linii górnych i zaginionej specjalistów w branży kolejowej. Deutsche Bahn odroczył oryginalny harmonogram renowacji korytarzy do 2035 r.

Ogólnie rzecz biorąc, wyzwanie związane z utrzymaniem podróżnych mobilnych podczas obszernych prac budowlanych jest centralnym zadaniem na nadchodzące miesiące. W rzeczywistości wielu osób dojeżdżających do pracy i podróżników musi stać się kreatywnych i być może powrócić na przejazdy, autobusy długoterminowe lub dzielenie się samochodem, aby uwzględnić zmiany w ruchu.

Details
OrtSchwerin, Deutschland
Quellen