Bahn-Chaos amenință: traseul din Berlin-Hamburg Nouă luni închise!

Bahn-Chaos amenință: traseul din Berlin-Hamburg Nouă luni închise!

Schwerin, Deutschland - Din august viitor, linia feroviară dintre Berlin și Hamburg va fi complet închisă timp de nouă luni, ceea ce aduce numeroase efecte asupra regiunii Mecklenburg-Western Pomerania. AS bahnblogstelle , temerile ministrului economic Wolfgang va fi mare că Westmecklenburg vor suferi de bloc.

Principalele griji se învârt în jurul furnizării unui trafic de înlocuire adecvat. Blank cere angajamente clare de la Deutsche Bahn pentru concepte alternative de transfer sau conexiuni suplimentare de autobuz, deoarece din cauza celor 173 de autobuze de înlocuire a căilor ferate planificate, ar trebui să fie furnizate mai puțin decât anunțate inițial. Se presupune că acest lucru schimbă în jur de 30.000 de pasageri la mijloace alternative de transport în fiecare zi, în timp ce aproximativ 230 de trenuri care circulă pe traseu pe zi nu mai sunt disponibile.

înlocuirea traficului și modificările de calendar

ca ndr , schimbările în calendarul sunt de extremă. În timp ce linia de gheață este complet blocată, conexiunea directă dintre Schwerin și Berlin este păstrată, dar numai prin ocoluri. În plus, vor fi modificări pentru multe alte conexiuni: trenurile regionale de pe traseu sunt parțial sau complet înlocuite cu autobuze.

În general, se spune că traficul de înlocuire acoperă călătorii cu mai mult de 170 de autobuze care acoperă până la 86.000 de kilometri pe zi. Cu toate acestea, călătorii se bazează pe relațiile de trafic o permit, deoarece timpul de călătorie se poate extinde semnificativ, în special în transportul cu prețuri lungi.

critici și perspective viitoare

„Lumina Generală Renamen” planificată este criticată de Grupul Verde și de Grupul parlamentar CDU. În timp ce acesta din urmă insistă asupra unei renovări complete sau a unei schimbări a măsurilor, cererea verde cere mai eficientă soluții mai eficiente pentru a minimiza deficiențele pasagerilor. După cum s-a raportat Tagesschau , Bottleneck continuă să influențeze proiectele de renovare în reînnoirea liniilor mari și a specialiștilor dispăruți în industria feroviară. Deutsche Bahn a amânat programul inițial pentru renovarea coridoarelor sale până la 2035.

În general, provocarea de a menține călătorii mobili în timpul lucrărilor extinse de construcție este o sarcină centrală pentru lunile următoare. De fapt, mulți navetiști și călători trebuie să devină creativi și, eventual, să cadă din nou pe carpool, autobuze de protecție lungă sau partajare auto pentru a lua în considerare modificările în trafic.