铁路混乱威胁:柏林-汉堡路线关闭九个月!
梅克伦堡-前波美拉尼亚将从 2025 年 8 月起完全关闭柏林-汉堡铁路线。经济影响和替代交通成为焦点。

铁路混乱威胁:柏林-汉堡路线关闭九个月!
从明年8月开始,柏林和汉堡之间的铁路线将完全关闭9个月,这将对梅克伦堡-前波美拉尼亚地区产生诸多影响。如何 Bahn博客Stelle 据报道,经济部长沃尔夫冈·布兰克 (Wolfgang Blank) 担心西梅克伦堡尤其会受到封锁的影响。
主要关注点是提供充足的替代交通。 Blank 呼吁德国铁路公司明确承诺替代换乘概念或增加巴士连接,因为计划提供 173 辆铁路替换巴士,因此提供的铁路替换巴士数量比最初宣布的要少。这意味着每天约有 30,000 名乘客将改用其他交通工具,而每天在该路线上运行的约 230 趟列车将不再可用。
更换交通及时刻表变更
如何 国家报告 解释说,时间表的变化影响深远。虽然 ICE 线路将完全关闭,但什未林和柏林之间的直接连接仍将保留,但只能绕道行驶。许多其他连接也将发生变化:路线上的区域列车将部分或全部被公共汽车取代。
RE1、RE4、RE5、RE8 以及 RB14 和 RB17/18 线尤其受到影响。详细内容可以看精细概述:
| 线 | 时刻表变更 |
|---|---|
| RE1 | 巴特克莱宁 (Bad Kleinen) 和罗斯托克 (Rostock) 之间一班 |
| RE4 | 仅在比措和新勃兰登堡之间运行 |
| RE5 | 在库斯特罗绕道不停歇 |
| RE8 和 RB14 | 取消,由巴士取代 |
| RB17 | 搭乘一班从维斯马开往什未林南,然后换乘巴士 |
| RB18 | 不适用,RB28高度每天运行两趟 |
总共,替换服务将覆盖超过170辆公交车的旅客,每天的行驶里程将达到86,000公里。然而,旅行者取决于交通条件允许,因为旅行时间可能会明显更长,尤其是长途交通。
批评与未来展望
计划中的“全面改造灯”遭到了绿党议会团体和基民盟议会团体的批评。虽然后者坚持要求彻底整修或推迟采取措施,但绿党呼吁采取更有效的解决方案,以尽量减少对乘客的干扰。如何 每日新闻 报道称,架空线路更新的瓶颈和铁路行业熟练工人的缺乏继续影响着改造项目。德国铁路公司将原定的 2030 年走廊改造计划推迟至 2035 年。
总体而言,在大规模的施工过程中保持旅客移动的挑战是未来几个月的关键任务。事实上,许多通勤者和旅行者必须发挥创意,或许会采取拼车、长途巴士或汽车共享的方式来适应交通的变化。