Enregistrez le Danube! Blocs de cargo lourds Regensburg - La récupération est en cours d'exécution!

Enregistrez le Danube! Blocs de cargo lourds Regensburg - La récupération est en cours d'exécution!

Regensburg, Deutschland - Chaos sur le Danube: un cargo de 110 mètres de long a bloqué une partie de l'importante voie navigable à Regensburg depuis le 12 juin 2025. Comme indiqué [Sueddeutsche.de] (https://www.suetsche Chargé avec 1 780 tonnes de minerai de fer de Rotterdam, a été couru vers la rive droite lors de la tenue d'utiliser le courant. Depuis lors, toutes les tentatives de récupération précédentes avec des bateaux de cisaillement ont lamentablement échoué.

Malgré le blocus, d'autres navires peuvent passer devant le côté, ce qui a désamorcé la situation. Cependant, le navire coincé rend la voie navigable plus compliquée pour de nombreux transports dans la salle du Danube, qui joue un rôle clé pour la navigation intérieure. Si le Danube était considéré comme une grande voie commerciale, de tels incidents sont toujours un défi pour les entreprises là-bas.

Tentatives et prévisions de balustrade

Une nouvelle tentative de sauvetage est déjà prévue pour lundi. Un autre navire se déplacera et rechargera les parties du minerai de fer avec une excavatrice. La perturbation rend le cargo plus facile et donc plus maniable, ce qui augmente les chances d'exemption réussie. Compte tenu des prévisions météorologiques, qui annonce la pluie et les orages pour dimanche, il reste à voir comment le niveau de l'eau se développera. Jusqu'à présent, cependant, cela est stable et n'a pas augmenté malgré les conditions météorologiques incohérentes, telles que [kurier.de] (https://www.kurier.de/inhalt.notfall-auf-dem-wasser-ureterschiff-auf-lonau-quer - neue-herggungsuch.

Les services d'urgence font tout ce qu'ils peuvent pour obtenir le cargo rapidement possible. Si cela continue d'échouer, les dommages aux entreprises impliquées, qui peuvent être classées comme dommages aux assurances, pourraient augmenter considérablement. Les experts préviennent qu'un blocage plus long du Danube ne peut être exclu par les mesures de sauvetage.

Le rôle du Danube pour l'expédition

Le Danube, qui s'étend dans la mer Noire à 2 800 kilomètres jusqu'à la bouche, a toujours été une voie commerciale importante. La rivière est d'une grande importance non seulement pour les cargos, mais aussi pour les navires de passagers. Cette navigation intérieure a toujours été très importante au cours de l'histoire, a parfois même agi comme une colonne vertébrale pour le commerce dans la région. Les opérateurs tels que la First Danube Steam Shipping Company (DDSG) à ce jour ont une grande influence sur le transport sur cette voie navigable, comme Wikipedia.

Le Danube de Kelheim est actuellement accessible et offre une longueur totale de 2 415 km à la bouche. Néanmoins, les propriétaires de navires et les opérateurs doivent toujours prêter attention aux fluctuations du niveau de l'eau, qui sont influencées par les conditions météorologiques et autres facteurs. Selon la profondeur de l'eau et la hauteur de traversée du pont, la nourriture est régulée différemment.

Dans les prochains jours, la situation sur le Danube reste excitante. Nous restons sur le ballon et rapportons les développements liés au cargo coincé!