Dvě vážné nehody na Rügen: motocyklista a zraněné dítě!

Dvě vážné nehody na Rügen: motocyklista a zraněné dítě!

Ve středu odpoledne byly ulice v Lauterbachu místem dvou děsivých dopravních nehod. V jednom z těchto incidentů byl 38letý motocyklista vážně zraněn, když 77letý řidič ztratil kontrolu nad svým směrem a obrátil se na parkoviště supermarketu. Motocyklista předstihl několik vozidel a mezi jejím motocyklem a otáčejícím vozem došlo k vážné srážce. Po nehodě byla odvezena do nemocnice se zraněním, zatímco policie již měla podezření na nedbalé ublížení na zdraví. Poškození majetku činí přibližně 500 EUR, jako je Nordkurier.

Ale to nebylo všechno: Ráno bylo sedmileté dítě v Bergenu zasaženo autem, když najednou narazilo na silnici. Ačkoli záchranáři by mohli jednat rychle a zdá se, že se dítě nezdá být vážně zraněno, byl převezen do nemocnice záchranným vrtulníkem a je v lékařském ošetření pro pozorování.

Nehody motocyklů a jejich příčiny

Nehody v Rügen nejsou pouze izolované případy. Motocyklisté mají vyšší riziko silničního provozu než řidiči. Informace z ADAC ukazují, že v Německu cestuje přibližně 4,7 milionu motocyklů, přičemž 15 procent z nich vlastní ženy. Rizika nehody pro motocyklisty jsou děsivé: jsou čtyřikrát až sedmkrát vyšší než u řidičů automobilů. Statistiky ukazují, že přibližně každé páté osoby v silničním provozu je motocyklista, který je vážně zraněn nebo zabit, což jasně naznačuje nebezpečí spojená s motocyklingem. To je také podporováno Autohaus.

Skutečnost, že více než třetina všech motocyklových nehod je obzvláště alarmující, je alarmující. Hlavními příčinami jsou často chyby jízdy a nadměrná rychlost. Kromě toho jsou nejčastěji postiženi mladí motocyklisté ve věku 15 až 24 let. Bohužel, dětská bezohlednost na silničním provozu je často došlo k scénáři, jak ukazuje incident v Bergen dnes.

Bezpečnost při silničním provozu

Bezpečnost motocyklistů může být zvýšena různými opatřeními. Ve všech motocyklech nejsou k dispozici technické bezpečnostní prvky, jako je kontrola zatáčení a trakce, a mohly by výrazně pomoci vyhnout se nehodám. Příčiny nehody jsou známy a díky přizpůsobenému řidičskému chování a pravidelnému školení o bezpečnosti jízdy by se mnoho pravidelných zranění, jako jsou [severní Hesse-Journal] (https://nordhessen-journal.de/motorradunfaelle in-Deutschland-fahrzen-aund-aund-aund-aund-aund, by se mohla vyhnout. Bohužel pouze asi 25 procent motocyklistů nosí kompletní ochranné oblečení, což je další velké riziko.

Incidenty na Rügenu nám připomínají, jak důležité je vzít obranný styl jízdy jak jako řidič, tak jako motocyklista. Další výlet je důležité mít dobrou ruku, zůstat pozorný a vždy přemýšlet o své vlastní bezpečnosti.