Két súlyos baleset a Rügenben: A motoros és a gyermek megsérült!

Két súlyos baleset a Rügenben: A motoros és a gyermek megsérült!

Bergen, Deutschland - Szerda délután a Lauterbach utcái két félelmetes közlekedési baleset helyszíne volt. Ezen események egyikében egy 38 éves motorkerékpáros súlyosan megsérült, amikor egy 77 éves sofőr elvesztette irányítását az iránya felett, miközben a szupermarket parkolójához fordult. A motorkerékpáros több járművet túllépett, és komoly ütközés történt a motorkerékpár és a forgó autó között. A baleset után sérülésekkel vitték a kórházba, míg a rendõrség már gondatlan testi károkat gyanított. A vagyonkárosodás mintegy 500 euró, például Nordkurier jelentések.

De ez nem minden volt: reggel egy hétéves gyermeket Bergenben egy autó ütött, amikor hirtelen az útra rohant. Noha a mentők gyorsan cselekedhetnek, és úgy tűnik, hogy a gyermek nem sérült meg, a mentőhelikopterrel kórházba repültek, és megfigyelés céljából orvosi kezelésben részesülnek.

motorkerékpár -balesetek és okai

A Rügenben a balesetek nemcsak elkülönített esetek. A motorosok nagyobb közúti forgalom kockázatával bírnak, mint a járművezetők. Az ADAC -ból származó információk azt mutatják, hogy mintegy 4,7 millió motorkerékpár utazik Németországban, 15 % -uk nőkkel rendelkezik. A motorosok számára a baleseti kockázatok félelmetesek: négy -hétszer magasabbak, mint az autóvezetőknél. A statisztikák azt mutatják, hogy a közúti forgalom minden ötödik személye egy olyan motorkerékpáros, aki súlyosan megsérült vagy meghal, ami egyértelműen jelzi a motorkerékpárral kapcsolatos veszélyeket. Ezt az Autohaus alátámasztja.

Az a tény, hogy az összes motorkerékpár -baleset több mint egyharmada különösen aggasztó. A fő okok gyakran a vezetési hibák és a túlzott sebesség. Ezenkívül a 15 és 24 év közötti fiatal motorosokat leggyakrabban érintik. Sajnos a közúti forgalom gyermeki gondatlansága gyakran bekövetkezett forgatókönyv, amint azt a Bergen -i esemény mutatja.

Biztonság a közúti forgalomban

A motorosok biztonsága különféle intézkedésekkel növelhető. A műszaki biztonsági funkciók, például a kanyarodás és a tapadásvezérlés nem állnak rendelkezésre minden motorkerékpárban, és jelentősen segíthetnek a balesetek elkerülésében. A baleset okai ismertek, és az adaptált vezetési viselkedés, valamint a rendszeres vezetési biztonsági képzés révén sok olyan rendszeres sérülés, mint például az [Észak-Hesse-Journal] (https://nordhessen-journal.de/motorradunfaelle-in-Deutschland-fahrzen-undpraeventionsansaetz/). Sajnos a motorosok csak körülbelül 25 % -a visel teljes védőruházatot, ami egy másik nagy kockázat.

A Rügen eseményei emlékeztetnek bennünket arra, hogy mennyire fontos a védekező vezetési stílusban mind sofőrként, mind motorosként. A következő utazás fontos, hogy jó kéz legyen, figyelmes maradjon, és mindig gondoljon a saját biztonságára.