To alvorlige ulykker på Rügen: motorsyklist og barn skadet!

To alvorlige ulykker på Rügen: motorsyklist og barn skadet!

Onsdag ettermiddag var gatene i Lauterbach på Rügen åsted for to skremmende trafikkulykker. I en av disse hendelsene ble en 38 år gammel motorsyklist alvorlig skadet da en 77 år gammel sjåfør mistet kontrollen over kjøreretningen mens han svingte inn på en supermarkedsparkering. Motorsyklisten hadde kjørt forbi flere kjøretøy og det var en alvorlig kollisjon mellom motorsykkelen hennes og den svingende bilen. Etter ulykken ble hun kjørt til sykehus med skader, mens politiet allerede etterforsket mistanker om uaktsom kroppsskade. Den materielle skaden beløper seg til rundt 500 euro, som Nordkurier rapporterer.

Men det var ikke alt: Om morgenen ble et sju år gammelt barn påkjørt av en bil i Bergen da han plutselig løp ut på veien. Selv om redningsmennene på stedet klarte å handle raskt og barnet ikke ser ut til å være alvorlig skadet, ble han fløyet til sykehus med redningshelikopter og er til medisinsk behandling for observasjon.

Motorsykkelulykker og deres årsaker

Ulykkene i Rügen er ikke bare enkelttilfeller. Motorsyklister har høyere risiko på veien enn bilførere. ADAC-data viser at det er rundt 4,7 millioner motorsykler på veien i Tyskland, hvorav 15 prosent er eid av kvinner. Ulykkesrisikoen for motorsyklister er skremmende: den er fire til syv ganger høyere enn for bilførere. Statistikk viser at rundt én av fem personer som er alvorlig skadd eller drept på veien er en motorsyklist, noe som tydelig indikerer farene forbundet med motorsykkelkjøring. Dette støttes også av [Autohaus](https://www.autohaus.de/nachrichten/ Schadenbusiness/adac-unfallanalyse-ein-drittel-der-motorradunfaelle-sind-alleinunfaelle-3377835).

Det som er spesielt alarmerende er det faktum at over en tredjedel av alle motorsykkelulykker er soloulykker. Kjørefeil og for høy hastighet er ofte hovedårsakene. I tillegg er unge motorsyklister mellom 15 og 24 år som oftest rammet. Dessverre er barnslig hensynsløshet på veien et vanlig scenario, slik hendelsen i Bergen i dag viser.

Trafikksikkerhet

Sikkerheten til motorsyklister kan økes gjennom ulike tiltak. Tekniske sikkerhetsfunksjoner som ABS i svinger og traction control er ikke tilgjengelig på alle motorsykler, men de kan i betydelig grad bidra til å forhindre ulykker. Årsakene til ulykkene er kjente, og gjennom tilpasset kjøreatferd og regelmessig kjøresikkerhetstrening kunne mange av de vanlige skadene som de som gjenspeiles i Nordhessen-Journal unngås. Dessverre er det bare rundt 25 prosent av motorsyklistene som bruker fullt verneutstyr, noe som utgjør en annen stor risiko.

Hendelsene på Rügen minner oss på hvor viktig det er å innta en defensiv kjørestil både som bilfører og som motorsyklist. På neste tur er det viktig å ha en god hånd, være på vakt og alltid tenke på din egen sikkerhet.