Dwa poważne wypadki na Rügen: motocyklista i dziecko ranne!

Dwa poważne wypadki na Rügen: motocyklista i dziecko ranne!

Bergen, Deutschland - W środowe popołudnie ulice w Lauterbach były miejscem dwóch przerażających wypadków drogowych. W jednym z tych incydentów 38-letni motocyklista został poważnie ranny, gdy 77-letni kierowca stracił kontrolę nad swoim kierunkiem, zwracając się na parking supermarketu. Motocyklistka wyprzedziła kilka pojazdów i nastąpiła poważna kolizja między jej motocyklem a samochodem obracającym. Po wypadku została zabrana do szpitala z obrażeniami, podczas gdy policja już podejrzewała zaniedbaną szkodę ciała. Uszkodzenie majątkowe wynosi około 500 euro, takich jak Nordkurier.

Ale to nie wszystko: rano siedem latletnie dziecko w Bergen zostało uderzone samochodem, gdy nagle wpadł na drogę. Chociaż ratownicy mogli działać szybko, a dziecko nie wydaje się poważnie ranne, przewiezione do szpitala przez helikopter ratunkowy i jest w leczeniu obserwacji.

Wypadki motocyklowe i ich przyczyny

Wypadki w Rügen są nie tylko izolowanymi przypadkami. Motocyklistowie mają większe ryzyko ruchu drogowego niż kierowcy. Informacje z ADAC pokazują, że w Niemczech podróżuje około 4,7 miliona motocykli, a 15 procent z nich jest właścicielem kobiet. Ryzyko wypadków dla motocyklistów są przerażające: są cztery do siedmiu razy wyższe niż dla kierowców samochodów. Statystyki pokazują, że co piąta osoba w ruchu drogowym jest motocyklistą, który jest poważnie ranny lub zabity, co wyraźnie wskazuje na niebezpieczeństwa związane z motocyklami. Jest to również oparte na autohaus.

Fakt, że ponad jedna trzecia wszystkich wypadków motocyklowych jest szczególnie niepokojący, jest niepokojący. Głównymi przyczynami są często błędy jazdy i nadmierna prędkość. Ponadto najczęściej dotyczy to młodych motocyklistów w wieku od 15 do 24 lat. Niestety dziecięca lekkomyślność na ruchu drogowym jest często występującym scenariuszem, jak pokazuje dziś incydent w Bergen.

Bezpieczeństwo w ruchu drogowym

Bezpieczeństwo motocyklistów można zwiększyć za pomocą różnych środków. Funkcje bezpieczeństwa technicznego, takie jak zakręty i kontrola trakcji, nie są dostępne we wszystkich motocyklach i mogą znacznie pomóc w uniknięciu wypadków. Przyczyny wypadku są znane, a poprzez dostosowane zachowanie jazdy, a także regularne szkolenie bezpieczeństwa jazdy, wiele regularnych kontuzji, takich jak te [północne Hesse-journal] (https://nordhessen-journal.de/motorradunfaelle-in-Deutschland-hahrzen-und-praeventonsansaetz/) można było uniknąć. Niestety tylko około 25 procent motocyklistów nosi całkowitą odzież ochronną, co jest kolejnym dużym ryzykiem.

Incydenty na Rügen przypominają nam, jak ważne jest, aby wziąć defensywny styl jazdy zarówno jako kierowca, jak i motocyklista. W następnej podróży ważne jest, aby mieć dobrą rękę, zachować uwagę i zawsze myśleć o własnym bezpieczeństwie.