Dve vážne nehody na Rügen: Motocyklista a zranené dieťa!

Dve vážne nehody na Rügen: Motocyklista a zranené dieťa!

Bergen, Deutschland - V stredu popoludní boli ulice v Lauterbachu miestom dvoch desivých dopravných nehôd. V jednom z týchto incidentov bol 38-ročný motocyklista vážne zranený, keď 77-ročný vodič stratil kontrolu nad svojím smerom, zatiaľ čo sa obrátil na parkovisko supermarketu. Motocyklista predbehol niekoľko vozidiel a medzi motocyklom a odbočkovým autom bola vážna kolízia. Po nehode bola prevezená do nemocnice so zraneniami, zatiaľ čo polícia už mala podozrenie na nedbanlivé ublíženie na zdraví. Poškodenie majetku predstavuje približne 500 EUR, ako napríklad Nordkurier.

Ale to nebolo všetko: Ráno bolo sedemročné dieťa v Bergeni zasiahnuté autom, keď náhle narazilo na cestu. Hoci záchranári mohli konať rýchlo a zdá sa, že dieťa nie je vážne zranené, záchranným vrtuľníkom ho preletel do nemocnice a je v lekárskom ošetrení na pozorovanie.

Motocyklové nehody a ich príčiny

Nehody v Rügene nie sú iba izolovanými prípadmi. Motocyklisti majú vyššie riziko cestnej premávky ako vodiči. Informácie z ADAC ukazujú, že v Nemecku cestuje približne 4,7 milióna motocyklov, pričom 15 percent z nich vlastní ženy. Riziká nehody pre motocyklistov sú desivé: sú štyri až sedemkrát vyššie ako pre vodičov automobilov. Štatistiky ukazujú, že pri každej piatej osobe v cestnej premávke je motocyklista, ktorý je vážne zranený alebo zabitý, čo jasne naznačuje nebezpečenstvo spojené s motocyklom. Toto je tiež podporené AutoHaus.

Skutočnosť, že viac ako tretina všetkých nehôd motocyklov je obzvlášť alarmujúca, je alarmujúca. Hlavnými príčinami sú často chyby v jazde a nadmerná rýchlosť. Okrem toho sú najčastejšie postihnuté mladí motocyklisti vo veku od 15 do 24 rokov. Bohužiaľ, detská bezohľadnosť pri cestnej premávke je často vyskytovaný scenár, ako ukazuje incident v Bergene.

Bezpečnosť v cestnej premávke

Bezpečnosť motocyklistov sa môže zvýšiť rôznymi opatreniami. Technické bezpečnostné funkcie, ako je zatáčanie a riadenie trakcie, nie sú k dispozícii vo všetkých motocykloch a mohli by výrazne pomôcť vyhnúť sa nehodám. Príčiny nehody sú známe a prostredníctvom prispôsobeného vodičského správania, ako aj pravidelného tréningu bezpečnosti jazdy, by sa mohlo vyhnúť mnohým pravidelným zraneniam, ako sú tie Northern Hesse-journal. Bohužiaľ, iba asi 25 percent motocyklistov nosí kompletné ochranné odevy, čo je ďalšie veľké riziko.

Incidenty na Rügen nám pripomínajú, aké dôležité je brať defenzívny štýl jazdy ako vodič aj ako motocyklista. Ďalšia cesta je dôležité mať dobrú ruku, zostať pozorný a vždy premýšľať o svojej vlastnej bezpečnosti.