Två allvarliga olyckor på Rügen: Motorcyklist och barn skadade!

Två allvarliga olyckor på Rügen: Motorcyklist och barn skadade!

Bergen, Deutschland - På onsdag eftermiddag var gatorna i Lauterbach scenen för två skrämmande trafikolyckor. I en av dessa incidenter skadades en 38-årig motorcyklist allvarligt när en 77-årig förare tappade kontrollen över sin riktning medan han vände sig till parkeringsplatsen för en stormarknad. Motorcyklisten hade överträffat flera fordon och det fanns en allvarlig kollision mellan hennes motorcykel och vändbilen. Efter olyckan fördes hon till sjukhuset med skador, medan polisen redan misstänkte försumlig kroppsskada. Fastighetsskadorna uppgår till cirka 500 euro, till exempel Nordkurier rapporter.

Men det var inte allt: på morgonen träffades ett sju -årigt barn i Bergen av en bil när den plötsligt sprang på vägen. Även om räddarna kunde agera snabbt och barnet inte verkar vara allvarligt skadat, flögs det till ett sjukhus genom räddningshelikopter och är i medicinsk behandling för observation.

Motorcykelolyckor och deras orsaker

Olyckorna i Rügen är inte bara isolerade fall. Motorcyklister har en högre risk för vägtrafik än förare. Information från ADAC visar att cirka 4,7 miljoner motorcyklar reser i Tyskland, med 15 procent av dem som äger kvinnor. Olycksriskerna för motorcyklister är skrämmande: de är fyra till sju gånger högre än för bilförare. Statistik visar att ungefär varje femte person i vägtrafik är en motorcyklist som är allvarligt skadad eller dödad, vilket tydligt indikerar farorna i samband med motorcykel. Detta underbyggs också av Autohaus.

Det faktum att över en tredjedel av alla motorcykelolyckor är särskilt alarmerande är oroande. De främsta orsakerna är ofta körfel och överdriven hastighet. Dessutom påverkas unga motorcyklister mellan 15 och 24 år oftast. Tyvärr är barnslig hänsynslöshet på vägtrafik ofta ett scenario, som händelsen i Bergen idag visar.

Säkerhet i vägtrafik

Motorcyklisternas säkerhet kan ökas med olika åtgärder. Tekniska säkerhetsfunktioner som kurv och dragkontroll finns inte i alla motorcyklar, och de kan avsevärt hjälpa till att undvika olyckor. Orsakerna till olyckan är kända, och genom anpassat körbeteende såväl som regelbunden körsäkerhetsutbildning, många av de regelbundna skadorna som de [norra Hesse-journal] (https://nordhessen-journal.de/motorradunfaelle-in-Deutschland-fahrzen-und-t-d-und-traentionsansansansansaetz/) kan vara avacided. Tyvärr har bara cirka 25 procent av motorcyklisterna kompletta skyddskläder, vilket är en annan stor risk.

Incidenterna på Rügen påminner oss om hur viktigt det är att ta en defensiv körstil både som förare och som motorcyklist. Nästa resa är det viktigt att ha en bra hand, att hålla dig uppmärksam och alltid tänka på din egen säkerhet.