Två allvarliga olyckor på Rügen: motorcyklist och barn skadade!

Två allvarliga olyckor på Rügen: motorcyklist och barn skadade!

På onsdagseftermiddagen var gatorna i Lauterbach på Rügen platsen för två skrämmande trafikolyckor. I en av dessa incidenter skadades en 38-årig motorcyklist allvarligt när en 77-årig förare tappade kontrollen över sin körriktning när han svängde in på en stormarknadsparkering. Motorcyklisten hade kört om flera fordon och det inträffade en allvarlig kollision mellan hennes motorcykel och den svängande bilen. Efter olyckan fördes hon till sjukhus med skador, medan polisen redan utredde misstankar om vårdslös kroppsskada. De materiella skadorna uppgår till cirka 500 euro, som Nordkurier rapporterar.

Men det var inte allt: på morgonen blev ett sjuårigt barn påkört av en bil i Bergen när han plötsligt sprang ut på vägen. Även om bärgare på plats kunde agera snabbt och barnet inte verkar vara allvarligt skadat, flögs han till sjukhus med räddningshelikopter och genomgår medicinsk behandling för observation.

Motorcykelolyckor och deras orsaker

Olyckorna i Rügen är inte bara enstaka fall. Motorcyklister löper en högre risk på vägen än bilförare. ADAC-data visar att det finns cirka 4,7 miljoner motorcyklar på vägarna i Tyskland, varav 15 procent ägs av kvinnor. Olycksriskerna för motorcyklister är skrämmande: de är fyra till sju gånger högre än för bilförare. Statistik visar att omkring en av fem personer som allvarligt skadats eller dödats på vägen är en motorcyklist, vilket tydligt indikerar de faror som är förknippade med motorcykling. Detta stöds också av [Autohaus](https://www.autohaus.de/nachrichten/ Schadenbusiness/adac-unfallanalyse-ein-drittel-der-motorradunfaelle-sind-alleinunfaelle-3377835).

Det som är särskilt alarmerande är det faktum att över en tredjedel av alla motorcykelolyckor är ensamolyckor. Körfel och för hög hastighet är ofta de främsta orsakerna. Dessutom drabbas oftast unga motorcyklister mellan 15 och 24 år. Tyvärr är barnslig hänsynslöshet på vägarna ett vanligt scenario, vilket händelsen i Bergen idag visar.

Trafiksäkerhet

Säkerheten för motorcyklister kan ökas genom olika åtgärder. Tekniska säkerhetsfunktioner som ABS i kurvor och traction control finns inte på alla motorcyklar, men de kan avsevärt bidra till att förhindra olyckor. Orsakerna till olyckor är kända och genom anpassat körbeteende och regelbunden körsäkerhetsutbildning kunde många av de vanliga skadorna som de som återspeglas i Nordhessen-Journal undvikas. Tyvärr bär bara cirka 25 procent av motorcyklisterna full skyddsutrustning, vilket utgör en annan stor risk.

Incidenterna på Rügen påminner oss om hur viktigt det är att anta en defensiv körstil både som bilförare och som motorcyklist. På din nästa resa är det viktigt att ha en bra hand, vara alert och alltid tänka på din egen säkerhet.