Zurichov plan e-matičnosti: prekasno i previše plaho za zaštitu od klime?

Zurichov plan e-matičnosti: prekasno i previše plaho za zaštitu od klime?

Binz, Schweiz - U Zürichu se nešto događa u svijetu elektromobilnosti! S novim akcijskim planom, koji uključuje ukupno 13 mjera, grad želi napraviti flotu vozila na klimatski neutralan način do 2040. godine. Ambiciozni cilj koji je namijenjen smanjenju privatnog pogona za 30 % i pokretanju prelaska na električna vozila. Ovo i više izvještaja nau .

Središnja komponenta plana je izgraditi nove stanice za punjenje. Između ostalog, pilot projekt u okruzima Binz i Alt-Wiedikon, koji počinje u jesen, planira provjeriti potrebu za naplatom infrastrukture. Pored toga, cijela flota urbanog vozila treba pretvoriti u električna vozila.

Političke reakcije i kritike

Reakcije na ovaj akcijski plan su pomiješane. Iako je gradska uprava optimistična u pogledu provedbe, postoje jasni kritični glasovi iz profesionalnog svijeta. Jürg Großen, iz Udruženja Swiss-e-E-E-E-Ebility-a, kritizira kasnu najavu pilot projekta za 2025. godine. Istraživač mobilnosti Thomas Sauter-Servaes također zahtijeva veću brzinu da zapravo postigne klimatske ciljeve.

Politički postoji i kontradikcija. Zeleni i Socijaldemokratska stranka izražavaju rezervacije protiv naseljavanja postaja za naplatu u javnom prostoru i preferiraju parking garaže. Suprotno tome, GLP zahtijeva sveobuhvatno širenje infrastrukture za punjenje. SVP, zauzvrat, odbacuje ciljane mjere podrške i oslanja se na poticaje za stanice za privatne punjenja. Predsjednik FDP -a Përparim Avdili također vidi grad iza sebe i kritizira neuspjehe Gradskog vijeća. U smislu dobro misli, vođa građevinarstva Simone Brander (SP), naglašava, naglašava da se ne radi o akcijskom, već o održivom planiranju.

Programi financiranja i podrška

U Hesseu su neke inicijative već pokrenute za promicanje elektromobilnosti. Federalno ministarstvo prometa oslanja se na sveobuhvatno financiranje s „infrastrukturom za punjenje sredstava za električna vozila u Njemačkoj“, što će uključivati ​​ukupno 500 milijuna eura do 2025. godine. Kao dio ove inicijative potiču se uobičajene točke utovara i točaka brzih opterećenja da se ubrzaju proširivanje infrastrukture. Kompletni članak o tome može se pročitati na bmv

Kanton iz Züricha također je pokrenuo program financiranja koji koristi posebno male sustave i privatne parking. U slučaju prijava za naplatu infrastrukture u pojedinačnim i multi-obiteljskim kućama, postoji mogućnost pojednostavljenog postupka do četiri parkirna mjesta. Potrebni koraci za prijavu objašnjavaju se na web stranici kantona, tako da su zainteresirane strane samo nekoliko klikova miša daleko od vlastite točke punjenja. Preporučujemo detalje na ZH.CH .