Ciuricho e. mobilumo planas: per vėlu ir per nedrąsu klimato apsaugai?

Ciuricho e. mobilumo planas: per vėlu ir per nedrąsu klimato apsaugai?

Ciuriche elektromobilumo pasaulyje kažkas vyksta! Naudodamas naują veiksmų planą, kuriame iš viso yra 13 priemonių, miestas nori, kad iki 2040 m. jo transporto priemonių parkas būtų neutralus klimatui. Ambicingas tikslas, kuriuo siekiama 30 proc. sumažinti asmeninius automobilius ir skatinti perėjimą prie elektromobilių. Apie tai ir dar daugiau pranešta Nah.

Pagrindinė plano dalis – naujų įkrovimo stotelių statyba. Be kita ko, Binco ir Alt-Wiedikon rajonuose planuojamas bandomasis projektas, kuris prasidės rudenį, siekiant ištirti įkrovimo infrastruktūros poreikį. Be to, visą miesto transporto priemonių parką ketinama paversti elektromobiliais.

Politinės reakcijos ir kritika

Reakcijos į šį veiksmų planą buvo įvairios. Nors miesto valdžia į įgyvendinimą žiūri optimistiškai, iš ekspertų pasigirsta aiškiai kritiškų balsų. Jürgas Grossenas iš Šveicarijos elektroninio mobilumo asociacijos kritikuoja pavėluotą 2025 m. bandomojo projekto paskelbimą. Mobilumo tyrinėtojas Thomas Sauter-Servaes taip pat ragina paspartinti, kad iš tikrųjų būtų pasiekti klimato tikslai.

Politiškai taip pat yra prieštaravimų. Žalieji ir socialdemokratų partija reiškia abejones dėl įkrovimo stotelių išdėstymo viešose erdvėse ir pirmenybę teikia automobilių stovėjimo aikštelėms. Priešingai, GLP reikalauja visapusiškai plėsti įkrovimo infrastruktūrą. SVP savo ruožtu atmeta tikslines finansavimo priemones ir remiasi privačių įkrovimo stotelių paskatomis. FDP prezidentas Përparimas Avdili taip pat mano, kad miestas atsilieka ir kritikuoja miesto tarybos nesėkmes. Gerai apgalvotos strategijos dvasia, civilinės inžinerijos vadovė Simone Brander (SP), pabrėžianti, kad tai ne apie aktyvumą, o apie tvarų planavimą.

Finansavimo programos ir parama

Heseno mieste jau buvo pradėtos kelios iniciatyvos, skatinančios elektromobilumą. Federalinė susisiekimo ministerija nuo 2017 m. remiasi visapusišku finansavimu „Elektromobilių įkrovimo infrastruktūros Vokietijoje finansavimo gairėse“, kuri iki 2025 m. iš viso siekia 500 mln. Visas straipsnis yra čia BMV skaityti.

Ciuricho kantonas taip pat pradėjo finansavimo programą, kuri ypač naudinga nedidelėms patalpoms ir privačioms automobilių stovėjimo aikštelėms. Pateikiant paraiškas dėl įkrovimo infrastruktūros vienbučiuose ir daugiabučiuose namuose, galima supaprastinta tvarka iki keturių automobilių stovėjimo vietų. Kantono svetainėje paaiškinami būtini paraiškos pateikimo veiksmai, kad suinteresuoti pareiškėjai būtų vos keli pelės paspaudimai nuo savo įkrovimo vietos. Rekomenduojame pažvelgti į detales ZH.ch.

Apibendrinant galima teigti, kad Ciurichas yra atsakingas už aktyvų perėjimą prie elektromobilumo. Numatytos priemonės rodo pirmuosius žingsnius teisinga linkme, tačiau akivaizdu ir tai, kad šiems ambicingiems tikslams pasiekti reikalingos bendros pastangos.