Cīrihes e-mobilitātes plāns: par vēlu un pārāk kautrīgs klimata aizsardzībai?

Cīrihes e-mobilitātes plāns: par vēlu un pārāk kautrīgs klimata aizsardzībai?

Kaut kas notiek elektromobilitātes pasaulē Cīrihē! Ar jaunu rīcības plānu, kurā kopumā iekļauti 13 pasākumi, pilsēta vēlas līdz 2040. gadam padarīt savu autoparku klimatneitrālu. Ambiciozs mērķis, kura mērķis ir par 30% samazināt braucienus ar privātām automašīnām un veicināt pāreju uz elektriskajiem transportlīdzekļiem. Par to un vairāk ziņots Nē.

Plāna centrālā daļa ir jaunu uzlādes staciju būvniecība. Cita starpā Bincas un Alt-Vīdikonas rajonos plānots pilotprojekts, kas sāksies rudenī, lai pārbaudītu uzlādes infrastruktūras nepieciešamību. Turklāt visu pilsētas autoparku paredzēts pārveidot par elektriskajiem transportlīdzekļiem.

Politiskās reakcijas un kritika

Reakcijas uz šo rīcības plānu ir bijušas dažādas. Kamēr pilsētas pašvaldība īstenošanai tuvojas optimistiski, no ekspertu puses izskan nepārprotami kritiskas balsis. Jirgs Grosens no Šveices E-Mobilitātes asociācijas kritizē novēloto paziņojumu par izmēģinājuma projektu 2025. gadam. Mobilitātes pētnieks Tomass Sauters-Servaess arī aicina palielināt ātrumu, lai faktiski sasniegtu klimata mērķus.

Politiski ir arī pretrunas. Zaļie un Sociāldemokrātiskā partija pauž iebildumus par uzlādes staciju izvietošanu sabiedriskās vietās un dod priekšroku autostāvvietām. Turpretim GLP aicina visaptveroši paplašināt uzlādes infrastruktūru. Savukārt SVP noraida mērķfinansējuma pasākumus un paļaujas uz stimuliem privātajām uzlādes stacijām. Arī FDP prezidents Perparims Avdili uzskata, ka pilsēta ir atpalikusi, un kritizē pilsētas domes neveiksmes. Pārdomātas stratēģijas garā inženierbūves vadītājs Simone Branders (SP), kurš uzsver, ka runa nav par aktīvismu, bet gan par ilgtspējīgu plānošanu.

Finansēšanas programmas un atbalsts

Hesenē jau ir uzsāktas vairākas iniciatīvas, lai veicinātu elektromobilitāti. Federālā Satiksmes ministrija kopš 2017. gada paļaujas uz visaptverošu finansējumu ar “Finansēšanas vadlīnijām elektrisko transportlīdzekļu uzlādes infrastruktūrai Vācijā”, kas līdz 2025. gadam kopā veido 500 miljonus eiro. Šīs iniciatīvas ietvaros tiek veicināti normāli uzlādes punkti un ātrās uzlādes punkti, lai paātrinātu uzlādes infrastruktūras paplašināšanos. Pilns raksts ir šeit BMV lasīt.

Cīrihes kantons ir arī uzsācis finansējuma programmu, kas īpaši gūst labumu mazām iekārtām un privātajām autostāvvietām. Pieteikumiem uzlādes infrastruktūrai vienģimeņu un daudzdzīvokļu mājās ir iespēja izmantot vienkāršotu procedūru līdz četrām stāvvietām. Nepieciešamās darbības pieteikuma iesniegšanai ir izskaidrotas kantona tīmekļa vietnē, lai ieinteresētie pretendenti būtu tikai dažu peles klikšķu attālumā no sava uzlādes punkta. Mēs iesakām apskatīt detaļas ZH.ch.

Rezumējot, var teikt, ka Cīrihei ir pienākums veicināt aktīvas izmaiņas elektromobilitātē. Plānotie pasākumi parāda pirmos soļus pareizajā virzienā, taču ir arī skaidrs, ka, lai sasniegtu šos ambiciozos mērķus, ir vajadzīgas kopīgas pūles.