Suche
Mein Konto
Plan elektromobilności w Zurychu: za późno i zbyt nieśmiało na ochronę klimatu?
W 2025 r. Zurych rozpocznie w Binz projekt pilotażowy dotyczący elektromobilności, obejmujący nowe stacje ładowania i środki na rzecz neutralności klimatycznej.
Plan elektromobilności w Zurychu: za późno i zbyt nieśmiało na ochronę klimatu?
Coś się dzieje w świecie elektromobilności w Zurychu! Dzięki nowemu planowi działania obejmującemu łącznie 13 działań miasto chce do 2040 r. uczynić swoją flotę pojazdów neutralną dla klimatu. Ambitny cel, który ma na celu ograniczenie podróży samochodami prywatnymi o 30% i promowanie przejścia na pojazdy elektryczne. To i więcej zostało zgłoszonych Nie.
Centralną częścią planu jest budowa nowych stacji ładowania. W dzielnicach Binz i Alt-Wiedikon planowany jest między innymi projekt pilotażowy, który rozpocznie się jesienią i ma na celu zbadanie zapotrzebowania na infrastrukturę do ładowania. Ponadto cała miejska flota pojazdów ma zostać przestawiona na pojazdy elektryczne.
Reakcje polityczne i krytyka
Reakcje na ten plan działania były mieszane. Choć władze miasta optymistycznie podchodzą do realizacji, to wśród ekspertów pojawiają się wyraźnie krytyczne głosy. Jürg Grossen ze Szwajcarskiego Stowarzyszenia E-Mobility Association krytykuje późne ogłoszenie projektu pilotażowego na rok 2025. Badacz mobilności Thomas Sauter-Servaes również wzywa do przyspieszenia, aby faktycznie osiągnąć cele klimatyczne.
Politycznie też jest sprzeczność. Zieloni i Partia Socjaldemokratyczna wyrażają zastrzeżenia co do lokalizacji stacji ładowania w przestrzeni publicznej i preferują garaże. Natomiast GLP wzywa do kompleksowej rozbudowy infrastruktury ładowania. Z kolei wiceprzewodniczący odrzuca ukierunkowane środki finansowania i opiera się na zachętach dla prywatnych stacji ładowania. Prezydent FDP Përparim Avdili również postrzega miasto jako opóźnione i krytykuje niepowodzenia rady miejskiej. W duchu przemyślanej strategii szefowa inżynierii lądowej Simone Brander (SP), która podkreśla, że nie chodzi o aktywizm, ale o zrównoważone planowanie.
Programy finansowania i wsparcie
W Hesji podjęto już szereg inicjatyw mających na celu promowanie elektromobilności. Federalne Ministerstwo Transportu od 2017 r. korzysta z kompleksowego finansowania w ramach „Wytycznych dotyczących finansowania infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w Niemczech”, które do 2025 r. wyniesie łącznie 500 mln euro. W ramach tej inicjatywy promowane są zwykłe i szybkie punkty ładowania, aby przyspieszyć rozbudowę infrastruktury ładowania. Pełny artykuł znajduje się tutaj BMV czytać.
Kanton Zurych uruchomił także program finansowania, który przynosi korzyści szczególnie małym obiektom i prywatnym miejscom parkingowym. W przypadku wniosków o infrastrukturę ładowania w domach jedno- i wielorodzinnych istnieje możliwość zastosowania procedury uproszczonej dla maksymalnie czterech miejsc parkingowych. Czynności niezbędne do złożenia wniosku są objaśnione na stronie internetowej kantonu, dzięki czemu zainteresowanym wnioskodawcom wystarczy kilka kliknięć myszką od własnego punktu ładowania. Radzimy przyjrzeć się szczegółom ZH.ch.
Podsumowując, można powiedzieć, że Zurych ma obowiązek promować aktywną zmianę w stronę elektromobilności. Zaplanowane działania stanowią pierwszy krok we właściwym kierunku, ale jasne jest również, że osiągnięcie tych ambitnych celów wymaga wspólnego wysiłku.