Suche
Mein Konto
Plán e-mobility z Zürichu: príliš neskoro a príliš plachý na ochranu klímy?
Zürich začne pilotný projekt elektromobility v Binzi v roku 2025 s novými nabíjacími stanicami a opatreniami na klimatickú neutralitu.
Plán e-mobility z Zürichu: príliš neskoro a príliš plachý na ochranu klímy?
Vo svete elektromobility v Zürichu sa niečo deje! S novým akčným plánom, ktorý zahŕňa celkovo 13 opatrení, chce mesto urobiť svoj vozový park klimaticky neutrálnym do roku 2040. Ambiciózny cieľ, ktorého cieľom je znížiť cestovanie súkromnými autami o 30 % a podporiť prechod na elektrické vozidlá. To a ďalšie hlásené Nie.
Ústrednou súčasťou plánu je výstavba nových nabíjacích staníc. Okrem iného je naplánovaný pilotný projekt v okresoch Binz a Alt-Wiedikon, ktorý sa začne na jeseň s cieľom preskúmať potrebu nabíjacej infraštruktúry. Okrem toho sa má celý mestský vozový park prerobiť na elektrické vozidlá.
Politické reakcie a kritika
Reakcie na tento akčný plán boli zmiešané. Aj keď vedenie mesta pristupuje k implementácii optimisticky, od odborníkov sa ozývajú jednoznačne kritické hlasy. Jürg Grossen zo Švajčiarskej asociácie pre elektronickú mobilitu kritizuje neskoré ohlásenie pilotného projektu na rok 2025. Výskumník v oblasti mobility Thomas Sauter-Servaes tiež požaduje vyššiu rýchlosť, aby sa skutočne dosiahli klimatické ciele.
Politicky je tu tiež rozpor. Zelení a SDĽ vyjadrujú výhrady k umiestneniu nabíjacích staníc na verejných priestranstvách a uprednostňujú parkovacie domy. Naproti tomu SLP požaduje komplexné rozšírenie nabíjacej infraštruktúry. SVP zas odmieta cielené opatrenia financovania a spolieha sa na stimuly pre súkromné nabíjacie stanice. Aj prezident FDP Përparim Avdili považuje mesto za zaostalé a kritizuje zlyhania mestskej rady. V duchu premyslenej stratégie šéfka stavebného inžinierstva Simone Brander (SP), ktorá zdôrazňuje, že nejde o aktivizmus, ale o udržateľné plánovanie.
Financovanie programov a podpory
V Hesensku už bolo spustených niekoľko iniciatív na podporu elektromobility. Spolkové ministerstvo dopravy sa od roku 2017 spolieha na komplexné financovanie prostredníctvom „Smernice o financovaní infraštruktúry nabíjania elektrických vozidiel v Nemecku“, ktorá do roku 2025 predstavuje celkovo 500 miliónov eur. V rámci tejto iniciatívy sú podporované normálne nabíjacie miesta a rýchlonabíjacie miesta s cieľom urýchliť rozširovanie nabíjacej infraštruktúry. Celý článok je tu BMV čítať.
Kantón Zürich tiež spustil program financovania, ktorý zvýhodňuje najmä malé zariadenia a súkromné parkovacie miesta. Pre aplikácie nabíjacej infraštruktúry v rodinných a viacrodinných domoch existuje možnosť zjednodušeného postupu až pre štyri parkovacie miesta. Potrebné kroky na podanie žiadosti sú vysvetlené na webovej stránke kantónu, takže záujemcovia sú od svojho vlastného nabíjacieho bodu vzdialení len niekoľkými kliknutiami myšou. Odporúčame pozrieť si detaily ZH.ch.
V súhrne možno povedať, že Zürich má zodpovednosť za presadzovanie aktívnej zmeny elektromobility. Plánované opatrenia ukazujú prvé kroky správnym smerom, ale je tiež zrejmé, že na dosiahnutie týchto ambicióznych cieľov je potrebné spoločné úsilie.