Suche
Mein Konto
Züriški načrt e-mobilnosti: prepozen in preplašen za zaščito podnebja?
Zürich bo leta 2025 začel pilotni projekt za elektromobilnost v Binzu z novimi polnilnimi postajami in ukrepi za podnebno nevtralnost.
Züriški načrt e-mobilnosti: prepozen in preplašen za zaščito podnebja?
Nekaj se dogaja v svetu elektromobilnosti v Zürichu! Z novim akcijskim načrtom, ki vključuje skupno 13 ukrepov, želi mesto do leta 2040 narediti svoj vozni park podnebno nevtralen. Ambiciozen cilj je zmanjšati potovanja z zasebnimi avtomobili za 30 % in spodbujati prehod na električna vozila. To in še več poročali Ne.
Osrednji del načrta je gradnja novih polnilnic. Med drugim je načrtovan pilotni projekt v okrožjih Binz in Alt-Wiedikon, ki se bo začel jeseni, da bi preučili potrebo po polnilni infrastrukturi. Poleg tega naj bi celoten mestni vozni park preuredili na električna vozila.
Politične reakcije in kritike
Odzivi na ta akcijski načrt so bili mešani. Medtem ko se mestna oblast izvedbe loteva optimistično, so v stroki očitno kritični glasovi. Jürg Grossen iz švicarskega združenja za e-mobilnost kritizira pozno objavo pilotnega projekta za leto 2025. Raziskovalec mobilnosti Thomas Sauter-Servaes prav tako poziva k večji hitrosti, da bi dejansko dosegli podnebne cilje.
Politično je tudi protislovje. Zeleni in Socialdemokratska stranka izražajo zadržke do umeščanja polnilnic v javne prostore in dajejo prednost parkirnim hišam. Nasprotno pa GLP zahteva celovito razširitev polnilne infrastrukture. SVP pa zavrača ciljno usmerjene ukrepe financiranja in se zanaša na spodbude za zasebne polnilne postaje. Tudi predsednik FDP Përparim Avdili meni, da mesto zaostaja, in kritizira neuspehe mestnega sveta. V duhu premišljene strategije vodja gradbeništva Simone Brander (SP), ki poudarja, da ne gre za aktivizem, ampak za trajnostno načrtovanje.
Programi financiranja in podpora
V Hessnu so že sprožili številne pobude za spodbujanje elektromobilnosti. Zvezno ministrstvo za promet se od leta 2017 zanaša na obsežno financiranje s »Smernico financiranja za polnilno infrastrukturo za električna vozila v Nemčiji«, ki do leta 2025 znaša skupaj 500 milijonov evrov. V okviru te pobude se spodbujajo običajna polnilna mesta in hitra polnilna mesta, da se pospeši širitev polnilne infrastrukture. Celoten članek je tukaj BMV brati.
Kanton Zürich je prav tako uvedel program financiranja, ki še posebej koristi malim objektom in zasebnim parkiriščem. Pri vlogah za zaračunavanje infrastrukture v eno- in večstanovanjskih hišah obstaja možnost poenostavljenega postopka za do štiri parkirna mesta. Potrebni koraki za oddajo vloge so razloženi na spletni strani kantona, tako da so zainteresirani prosilci le nekaj klikov miške oddaljeni od svojega polnilnega mesta. Priporočamo, da si ogledate podrobnosti ZH.ch.
Če povzamemo, lahko rečemo, da je Zürich odgovoren za spodbujanje aktivne spremembe v elektromobilnosti. Načrtovani ukrepi kažejo prve korake v pravo smer, jasno pa je tudi, da so za dosego teh ambicioznih ciljev potrebni skupni napori.