Depony in Rosenow: أزمة القمامة أو حماية المناخ؟ تحديات جديدة!

Die Deponie Rosenow in Mecklenburg-Vorpommern zeigt Fortschritte im Klimaschutz durch Abfallbewirtschaftung und neue Technologien.
يُظهر مكب Rosenow في Mecklenburg-Western Bomerania تقدمًا في حماية المناخ من خلال إدارة النفايات والتقنيات الجديدة. (Symbolbild/MND)

Depony in Rosenow: أزمة القمامة أو حماية المناخ؟ تحديات جديدة!

Rosenow, Deutschland - في بلدية Rosenow ، في منطقة Mecklenburg Lake District ، تدور حول التخلص من النفايات والموضوع المتفجر لحماية المناخ. لعب المكب المحلي ، الذي تديره شرق مكلنبورغ فوربوميرانيان واستغلال المكب (OVVD) ، دورًا رئيسيًا في إدارة النفايات منذ 1 يونيو 2005. يهدف هذا القانون إلى تقليل غازات الدفيئة الضارة من النفايات ، وهو أمر مهم للغاية بالنسبة للمنطقة. ينتهي أكثر من 200000 طن من النفايات المنزلية في روزنو كل عام ، ولكن يتم إيداع حوالي 40 في المائة فقط. يعود حوالي 20 في المائة من النفايات المنزلية ، وخاصة الخشب والمعادن ، إلى الاقتصاد الدائري ، في حين أن 40 في المائة المتبقية ، وخاصة المواد البلاستيكية ، يتم حرقها.

الذي يجعل عملًا جيدًا ، لكن الوضع يحتوي أيضًا على جوانبها المظلمة. ينتقل لواء الإطفاء المتطوعين إلى المكب في المتوسط ​​تسع مرات في السنة ، وهذا الاتجاه يرتفع. إن التخلص غير السليم من بطاريات الليثيوم أيون ، والتي تكون مسؤولة بشكل متزايد عن هذه الحرائق ، يمثل مشكلة خاصة. موضوع للأسف ليس فقط أكثر من أي وقت مضى في Rosenow ، ولكن أيضا يضمن المنبه في جميع أنحاء ألمانيا.

إعادة تدوير البطارية وإرجاع التزامات

إدارة النفايات تتعرق بشكل خاص بسبب التزام السحب الجديد بالبطاريات. يوجد ما مجموعه حوالي 3،309 مراكز لإعادة التدوير وإعادة التدوير في ألمانيا ، ولكن 150 منها فقط تم تجهيزها للتخزين الآمن لأنواع معينة من البطاريات. كـ remondis ، تم تحديات التغلب على التجزئة. أسئلة حول الموظفين المؤهلين ومفاهيم الحلول الصلبة موجودة في الغرفة.

كانت هناك أيضًا انتقادات ، خاصة من الجمعية الألمانية للمدن والبلديات ، والتي تتطلب منظمة مصنعة مرنة. لا يجلب الواجب الجديد للانسحاب مخاطر حريق متزايدة فحسب ، حيث يؤكد موظف HDE للبيئة ستيفاني ستادي ، ولكنه يثقل كاهل موارد شركات التخلص من النفايات.

نظرة على المستقبل: البطاريات والتنقل

إذا نظرت إلى ما وراء الحدود الوطنية ، يوضح جانب آخر من التغيير أن البطاريات متصلة. من عام 2035 ، لا يمكن اعتماد سيارات جديدة مع Otto أو محرك الديزل في الاتحاد الأوروبي. المحركات الكهربائية في الطلب ومعها تطوير بطاريات ليثيوم أيون المستدامة. تتطلب هذه التكنولوجيا مواد متقدمة لا تزال إعادة تدويرها مرتبطة حاليًا بجهد كبير. fraunhofer يشير إلى كيفية "kolibri" لتحسين التوازن البيئي في البيئة.

التحدي هو: كيف يمكنك تطوير هذه التكنولوجيا بحيث يمكن إعادة تدويرها تمامًا في نهاية الحياة؟ تتطلب مفاهيم تصنيع التقييم البيئي السنوي وتقليل التبعية للمواد الخام الآن سرعات وتظهر أن المسار يتطلب مستقبلًا أنظف من الجهود العامة والاقتصادية.

بشكل عام ، فإن المكب في Rosenow ليس مجرد مكان للتخلص من النفايات ، ولكنه رمز للتغيير في إدارة النفايات. مع استثمارات ضخمة تتدفق إلى مصانع فرز وشهود جديدة ، فإن العلامات على التقدم. وحتى إذا كانت التحديات رائعة ، فإن مثالًا جيدًا يظهر هنا كيفية التوفيق بين المسؤولية البيئية والواقع الاقتصادي.

Details
OrtRosenow, Deutschland
Quellen