Депото за отпадъци в Rosenow: криза с отпадъците или защита на климата? Нови предизвикателства!

Депото за отпадъци в Rosenow: криза с отпадъците или защита на климата? Нови предизвикателства!

В община Rosenow, в района на езерото Мекленбург, в момента всичко се върти около изхвърлянето на отпадъци и взривоопасния въпрос за опазването на климата. Местното депо, управлявано от Ostmecklenburgisch Vorpommerschen Vernutz- und Deponie GmbH (OVVD), играе централна роля в управлението на отпадъците, откакто законът за депонирането беше въведен на 1 юни 2005 г. Този закон има за цел да намали вредните парникови газове от отпадъците, което е от голямо значение за региона. Всяка година над 200 000 тона битови отпадъци попадат в Rosenow, от които само около 40 процента се депонират. Около 20 процента от битовите отпадъци, особено дърво и метали, се връщат в кръговата икономика, докато останалите 40 процента, главно пластмаси, се изгарят.

Това е добър бизнес, но ситуацията има и своите недостатъци. Средно девет пъти годишно доброволческите противопожарни служби реагират на пожари в сметища и тази тенденция се увеличава. Особено проблематично е неправилното изхвърляне на литиево-йонни батерии, които все повече са отговорни за тези пожари. Тема, която за съжаление е не само по-актуална от всякога в Rosenow, но и предизвиква тревога в цяла Германия.

Задължения за рециклиране на батерии и обратно приемане

Управлението на отпадъците е особено затруднено поради новото задължение за обратно приемане на батерии. В Германия има общо около 3309 центъра за рециклиране, но само 150 от тях са оборудвани за безопасно съхранение на определени видове батерии. как Ремондис Доклади, общинските доставчици на отпадъци са изправени пред огромни предизвикателства поради нарастващия обем на отпадъците. Възникват въпроси относно квалифицирания персонал и концепциите за солидни решения.

Възникнаха и точки на критика, особено от Германската асоциация на градовете и общините, които призовават за гъвкава организация на производителите. Новото задължение за обратно приемане не само носи повишен риск от пожар, както подчертава Стефани Стейди, служител по околната среда на HDE, но също така поставя тежка тежест върху ресурсите на компаниите за обезвреждане на отпадъци.

Поглед в бъдещето: батерии и мобилност

Ако погледнете отвъд националните граници, можете да видите друг аспект на промяната, който е свързан с батериите. От 2035 г. нови автомобили с бензинови или дизелови двигатели вече няма да могат да се регистрират в ЕС. Електрическите двигатели са търсени, а с тях и развитието на устойчиви литиево-йонни батерии. Тази технология изисква съвременни материали, чието рециклиране в момента изисква много усилия. Фраунхофер показва как изследователски проекти като „Колибри“ имат за цел да подобрят екологичния баланс на тези батерии и да осигурят мобилност, щадяща климата.

Предизвикателството е: Как тази технология може да бъде доразвита, така че да е напълно рециклируема в края на живота си? Концепциите за годишна екологична оценка и намаляване на зависимостта от суровини вече набират скорост и показват, че пътят към по-чисто бъдеще изисква обществени и икономически усилия.

Като цяло депото в Розенов не е просто място за изхвърляне на отпадъци, а символ на промяната в управлението на отпадъците. С огромните инвестиции, направени в нови инсталации за сортиране и гниене, знаците сочат напредък. И дори ако предизвикателствата са големи, това е добър пример за това как екологичната отговорност и икономическата реалност могат да бъдат съвместени.