Depony in Rosenow: søppelkrise eller klimabeskyttelse? Nye utfordringer!

Depony in Rosenow: søppelkrise eller klimabeskyttelse? Nye utfordringer!

in the municipality of Rosenow, in the Mecklenburg Lake District district, is currently all about waste disposal and the explosive topic of climate protection. The local landfill, operated by the Eastern Mecklenburg Vorpomeranian exploitation and landfill (OVVD), has played a central role in waste management since June 1, 2005. This law aims to reduce harmful greenhouse gases from waste, which is of great importance for the region. Over 200 000 tonn husholdningsavfall havner i Rosenow hvert år, men bare rundt 40 prosent blir deponert. Around 20 percent of the household waste, especially wood and metals, return to the circular economy, while the remaining 40 percent, mainly plastics, are burned.

Det gjør en god virksomhet, men situasjonen har også sine mørke sider. Den frivillige brannvesenet flytter ut til deponiet i gjennomsnitt ni ganger i året, og denne tendensen øker. Den feil avhending av litium-ion-batterier, som er stadig mer ansvarlige for disse brannene, er spesielt problematisk. Et tema som dessverre ikke bare er nyere enn noen gang i Rosenow, men som også sikrer alarmen i hele Tyskland.

Batterigjenvinning og returforpliktelser

Avfallshåndtering svetter spesielt på grunn av den nye uttakets forpliktelse for batterier. There are a total of around 3,309 recycling and recycling centers in Germany, but only 150 of which are equipped for the safe storage of certain battery types. As remondis , the municipal disposal carriers are faced with enormous challenges by increasing waste. Spørsmål om kvalifisert personale og solide løsningskonsepter er i rommet.

There have also been criticisms, especially from the German Association of Cities and Municipalities, which require a flexible manufacturer organization. The new duty of withdrawal not only brings an increased fire risk, as HDE environmental officer Stefanie Stadie emphasizes, but is also heavily burdening the resources of waste disposal companies.

En titt på fremtiden: Batterier og mobilitet

Hvis du ser utover de nasjonale grensene, viser et annet aspekt av endring at batteriene er koblet til. Fra 2035 kan ingen nye biler med Otto- eller dieselmotor godkjennes i EU. Elektriske motorer er etterspurt og med seg utviklingen av bærekraftige litium-ion-batterier. Denne teknologien krever avanserte materialer hvis resirkulering foreløpig fremdeles er forbundet med stor innsats. Fraunhofer points to how research projects such as "Kolibri" to improve the environmental balance of these batteries and ensure a climate-friendly mobility.

Utfordringen er: Hvordan kan du utvikle denne teknologien slik at den er fullstendig resirkulerbar på slutten av livet? Concepts for the manufacture of an annual environmental assessment and reducing raw material dependency now take up speeds and show that the path requires a cleaner future of public and economic efforts.

Totalt sett er deponiet i Rosenow ikke bare et sted for avfallshåndtering, men et symbol på endring i avfallshåndtering. Med massive investeringer som strømmer inn i ny sortering og vitneanlegg, er skiltene på fremgang. Og selv om utfordringene er store, vises et godt eksempel her hvordan man kan forene økologisk ansvar og økonomisk virkelighet.