Suche
Mein Konto
Deponi i Rosenow: avfallskrise eller klimabeskyttelse? Nye utfordringer!
Rosenow-deponiet i Mecklenburg-Vorpommern viser fremgang innen klimabeskyttelse gjennom avfallshåndtering og ny teknologi.
Deponi i Rosenow: avfallskrise eller klimabeskyttelse? Nye utfordringer!
I Rosenow kommune, i Mecklenburg Lake District, dreier alt seg for tiden rundt avfallshåndtering og det eksplosive spørsmålet om klimabeskyttelse. Det lokale deponiet, som drives av Ostmecklenburgisch Vorpommerschen Vernutz- und Deponie GmbH (OVVD), har spilt en sentral rolle i avfallshåndteringen siden deponiloven ble innført 1. juni 2005. Denne loven har som mål å redusere skadelige klimagasser fra avfall, som er av stor betydning for regionen. Hvert år havner over 200.000 tonn husholdningsavfall i Rosenow, hvorav bare rundt 40 prosent deponeres. Rundt 20 prosent av husholdningsavfallet, spesielt tre og metaller, går tilbake til den sirkulære økonomien, mens de resterende 40 prosentene, hovedsakelig plast, forbrennes.
Dette er god forretning, men situasjonen har også sine ulemper. I snitt rykker det frivillige brannvesenet ut på deponibranner ni ganger i året, og denne trenden er økende. Spesielt problematisk er feil avhending av litium-ion-batterier, som i økende grad er ansvarlige for disse brannene. Et tema som dessverre ikke bare er mer aktuelt enn noen gang i Rosenow, men som også vekker alarm i hele Tyskland.
Batteriresirkulering og returforpliktelser
Avfallshåndteringen sliter spesielt på grunn av den nye forpliktelsen til å ta tilbake batterier. Det er totalt rundt 3 309 gjenvinningssentre i Tyskland, men bare 150 av dem er utstyrt for sikker lagring av visse typer batterier. Hvordan Remondis melder at kommunale renovasjonsleverandører står overfor enorme utfordringer på grunn av det økende avfallsvolumet. Spørsmål om kvalifisert personell og solide løsningskonsepter dukker opp.
Det har også dukket opp kritikkpunkter, særlig fra den tyske sammenslutningen av byer og kommuner, som etterlyser en fleksibel produsentorganisasjon. Den nye returplikten gir ikke bare økt brannfare, som HDE-miljøansvarlig Stefanie Stadie understreker, men legger også en stor belastning på ressursene til renovasjonsselskapene.
Et blikk inn i fremtiden: batterier og mobilitet
Hvis du ser utover landegrensene, kan du se et annet aspekt ved endring som er relatert til batterier. Fra 2035 skal nye biler med bensin- eller dieselmotor ikke lenger være registrert i EU. Elektriske motorer er etterspurt, og med dem utviklingen av bærekraftige litium-ion-batterier. Denne teknologien krever avanserte materialer, hvis resirkulering for tiden krever mye innsats. Fraunhofer viser hvordan forskningsprosjekter som «Kolibri» har som mål å forbedre miljøbalansen til disse batteriene og sikre klimavennlig mobilitet.
Utfordringen er: Hvordan kan denne teknologien videreutvikles slik at den er fullt resirkulerbar ved slutten av levetiden? Konsepter for årlig miljøvurdering og reduksjon av råstoffavhengighet skyter nå fart og viser at veien til en renere fremtid krever offentlig og økonomisk innsats.
Totalt sett er deponiet i Rosenow ikke bare et sted for avfallshåndtering, men et symbol på endring i avfallshåndteringen. Med massive investeringer i nye sorterings- og råtneanlegg peker tegnene mot fremgang. Og selv om utfordringene er store, er dette et godt eksempel på hvordan økologisk ansvar og økonomisk virkelighet kan forenes.