Aterro sanitário em Rosenow: crise de resíduos ou proteção climática? Novos desafios!

Aterro sanitário em Rosenow: crise de resíduos ou proteção climática? Novos desafios!

No município de Rosenow, no distrito dos lagos de Mecklenburg, tudo gira actualmente em torno da eliminação de resíduos e da questão explosiva da protecção climática. O aterro local, operado pela Ostmecklenburgisch Vorpommerschen Vernutz- und Deponie GmbH (OVVD), tem desempenhado um papel central na gestão de resíduos desde que a lei dos aterros foi introduzida em 1 de junho de 2005. Esta lei visa reduzir os gases nocivos do efeito estufa provenientes dos resíduos, que são de grande importância para a região. Todos os anos, mais de 200 mil toneladas de lixo doméstico vão parar em Rosenow, dos quais apenas cerca de 40% são depositados em aterros. Cerca de 20% dos resíduos domésticos, especialmente madeira e metais, são devolvidos à economia circular, enquanto os restantes 40%, principalmente plásticos, são incinerados.

É um bom negócio, mas a situação também tem as suas desvantagens. Em média, o corpo de bombeiros voluntários responde a incêndios em aterros nove vezes por ano, e esta tendência está a aumentar. Particularmente problemático é o descarte inadequado de baterias de íons de lítio, que são cada vez mais responsáveis ​​por estes incêndios. Um tema que infelizmente não só é mais relevante do que nunca em Rosenow, mas também causa alarme em toda a Alemanha.

Obrigações de reciclagem e devolução de baterias

A gestão de resíduos está particularmente difícil devido à nova obrigação de devolução de baterias. Há um total de cerca de 3.309 centros de reciclagem na Alemanha, mas apenas 150 deles estão equipados para o armazenamento seguro de certos tipos de baterias. Como Remondis relatórios, os fornecedores de eliminação de resíduos municipais enfrentam enormes desafios devido ao volume crescente de resíduos. Surgem dúvidas sobre pessoal qualificado e conceitos de soluções sólidas.

Também surgiram críticas, especialmente por parte da Associação Alemã de Cidades e Municípios, que apela a uma organização de fabricantes flexível. A nova obrigação de retoma não só acarreta um risco acrescido de incêndio, como sublinha Stefanie Stadie, responsável ambiental da HDE, mas também impõe um pesado fardo aos recursos das empresas de eliminação de resíduos.

Um olhar para o futuro: baterias e mobilidade

Se olharmos para além das fronteiras nacionais, podemos ver outro aspecto da mudança relacionado com as baterias. A partir de 2035, os automóveis novos com motores a gasolina ou diesel deixarão de poder ser registados na UE. Os motores elétricos estão em alta e, com eles, o desenvolvimento de baterias sustentáveis ​​de íons de lítio. Esta tecnologia requer materiais avançados, cuja reciclagem exige atualmente muito esforço. Fraunhofer mostra como projetos de investigação como o “Kolibri” visam melhorar o equilíbrio ambiental destas baterias e garantir uma mobilidade amiga do clima.

O desafio é: como pode esta tecnologia ser desenvolvida para que seja totalmente reciclável no final da sua vida útil? Os conceitos de avaliação ambiental anual e de redução da dependência de matérias-primas estão agora a ganhar força e mostram que o caminho para um futuro mais limpo exige esforço público e económico.

No geral, o aterro em Rosenow não é apenas um local para eliminação de resíduos, mas um símbolo de mudança na gestão de resíduos. Com investimentos maciços em novas fábricas de triagem e apodrecimento, os sinais apontam para progresso. E mesmo que os desafios sejam grandes, este é um bom exemplo de como a responsabilidade ecológica e a realidade económica podem ser conciliadas.