Suche
Mein Konto
E-scooter kaos i Rostock: Byen kræver klar orden for sikkerheden!
Rostock vil diskutere nye regler for e-scootere den 26. juni 2025. Politiske grupper efterlyser klare afhjælpende regler og mere ansvar.
E-scooter kaos i Rostock: Byen kræver klar orden for sikkerheden!
I Rostock er e-scootere igen i fokus for den offentlige diskussion. Venstre-, Grøn- og Volt-fraktionerne er gået sammen og efterlyser klarere regler for brug og parkering af el-scootere i byen. Ifølge NDR er der meldinger om klager over skødesløst parkerede e-scootere, der spærrer fortove og gør gangbesvær for bevægelseshæmmede og familier med klapvogne.
Christian Albrecht, formanden for Venstre, understreger, hvor vigtigt det er at sikre tryghed og orden i det offentlige rum. Han gør det klart, at byen ikke kun skal tage ansvar for brugen af e-scootere, men også for deres parkering. Folketingsgrupperne opfordrer med et forslag fremsat på næste rådhusmøde til, at der indføres et retfærdigt, trafiksikkert fritflydende system, hvor e-scootere kan lejes og parkeres uden faste stationer.
Ryd parkering og kontrol
Den nye applikation har til formål at forbedre den kommunale kontrol med e-scootere og skabe et system, der gør det sværere for udbyderne nemt at parkere dem på fortove, ved stoppesteder eller på guidebaner for blinde. Konkrete tiltag som f.eks. geofencing og fotodokumentation skal hjælpe med at forhindre forkert parkering. Christian Albrecht efterlyser byudvikling af drifts- og parkeringsforbudszoner, der adresserer dette problem.
Diskussionen om parkering af e-scootere er også bredere i den vigtige debat om livskvaliteten i Rostock. Transport ses som central for adgang til arbejde, uddannelse og fritid. Den tyske sammenslutning af byer viser, at transportpolitikken er afgørende for livskvalitet, sundhed og også for miljøet. Flere og flere byer er forpligtet til at finde bæredygtige mobilitetsløsninger, og Rostock bør ikke stå tilbage her.
De relevante ansøgere understreger, at byforvaltningen og udbyderne af e-scootere bør arbejde sammen om at udvikle et koncept, der tager højde for denne udfordrende problemstilling. Udbydernes juridiske ansvar for fejlparkerede scootere er også påkrævet for at fordele ansvaret mere tydeligt.
Et kig frem
Denne ansøgning vil blive drøftet i forskellige udvalg i de kommende uger, og en beslutning fra borgerne er planlagt til den 23. juli. Byen står derfor over for opgaven med at integrere e-scootere ikke kun som et praktisk transportmiddel, men også som en del af et sikkert og ligeværdigt transportsystem. Rostock kunne således blive en rollemodel, når det kommer til at designe moderne mobilitet ansvarligt og gøre trafikken mindre stressende for alle.
I starten af juli vil debatten om e-scooter-forretningen i Rostock sandsynligvis tage endnu mere fart, og borgerne kan håbe på klare løsninger, der både tager højde for det sjove ved den nye mobilitet og trafiksikkerhed.