E-Scooter Chaos ROSTOCK: City reikalauja aiškios saugumo užsakymo!

E-Scooter Chaos ROSTOCK: City reikalauja aiškios saugumo užsakymo!

Rostock, Deutschland - „Rostock“ e-scooters vėl yra viešos diskusijos dėmesys. Kairiosios, žalumynų ir Volto frakcijos subūrė komandą ir reikalauja aiškesnių taisyklių, kad būtų galima naudoti ir parkuoti elektros motorolerius mieste. Remiantis NDR, pranešama apie skundus dėl nerūpestingai stovinčių e-scooters, kurie blokuoja šaligatvius ir apsunkina vaikščiojimą žmonėms, kurie yra sumažinami iki mobilumo ir šeimų su vežimėliais.

Kairiosios frakcijos pirmininkas Christianas Albrechtas pabrėžia, kaip svarbu užtikrinti saugumą ir tvarką viešojoje erdvėje. Tai aiškiai parodo, kad miestas turėtų prisiimti ne tik atsakomybę už e-scoooers naudojimą, bet ir už jų automobilių stovėjimo aikštelę. Su paraiška, kuri bus įtraukta į kitą pilietybės susirinkimą, politinės grupės yra įsipareigojusios įvesti sąžiningą, saugią srautą, kai plūduriuojanti plaukiojanti sistema, kur elektroninius scootus galima pasiskolinti ir pastatyti be fiksuotų stočių.

Išvalyti automobilių stovėjimo aikštelę ir valdymą

Nauja programa siekiama pagerinti e-scooter savivaldybių valdymą ir sukurti sistemą, dėl kurios teikėjams sunku lengvai jį išjungti šaligatviais, sustojimais ar aklųjų valdymo juostelėmis. Konkrečios priemonės, tokios kaip geografinė ir nuotraukų dokumentacija, turėtų padėti užkirsti kelią netinkamam automobilių stovėjimo aikštelei. Christianas Albrechtas ragina miesto plėtrą plėtoti operacines ir automobilių stovėjimo aikšteles, kurios išsprendžia šią problemą.

Diskusija apie e-Scooter automobilių stovėjimo aikštelę taip pat labiau išplėsta svarbiose diskusijose apie Rostoko gyvenimo kokybę. Eismas vertinamas kaip pagrindinis darbas, švietimas ir laisvalaikis. Vokietijos miesto diena rodo, kad transporto politika yra labai svarbi gyvenimo kokybei, sveikatai ir aplinkai. Vis daugiau ir daugiau miestų yra įsipareigoję rasti tvarius mobilumo sprendimus, nors „Rostock“ čia neturėtų turėti jokio deficito.

Atitinkami pareiškėjai pabrėžia, kad miesto administracija ir e-scooters teikėjai turėtų kartu sukurti koncepciją, kad būtų galima atsižvelgti į šią iššūkį keliančią temą. Norint aiškiau paskirstyti atsakomybę, taip pat reikalaujama, kad teikėjų teisinė atsakomybė už neteisingai pastatytus paspirtukus.

žvilgsnis į priekį

Ši paraiška bus aptarta įvairiuose komitetuose artimiausiomis savaitėmis, o piliečių sprendimas planuojamas liepos 23 d. Miestas susiduria su užduotimi integruoti e-scooers ne tik kaip praktinę transporto priemonę, bet ir kaip saugios bei vienodos transporto sistemos dalį. Taigi „Rostock“ gali būti pavyzdys, kai reikia atsakingai padaryti šiuolaikinį mobilumą ir padaryti srautą daugiau streso visiems.

Liepos mėn. Pradžioje diskusijos apie e-scooter verslą Rostocke turėtų ir toliau rinkti greitį, o piliečiai gali tikėtis aiškių sprendimų, kuriuose atsižvelgiama ir į naujojo mobilumo ir saugos kelių eismą.

ndr ,