E-Scooter Chaos w Rostock: Miasto wymaga jasnej kolejności bezpieczeństwa!

E-Scooter Chaos w Rostock: Miasto wymaga jasnej kolejności bezpieczeństwa!

Rostock, Deutschland - W Rostock e-Scooters po raz kolejny koncentrują się na publicznej dyskusji. Frakcje lewicy, zieleni i Volta połączyły siły i wymagają wyraźniejszych zasad dotyczących użycia i parkowania skuterów elektrycznych w mieście. Według NDR, skargi są zgłaszane na niedbale zaparkowanych elektronicznych, którzy blokują chodniki i utrudniają spacery dla osób sprowadzających się do mobilności i rodzin z wózkami.

Christian Albrecht, prezes lewej frakcji, podkreśla, jak ważne jest zapewnienie bezpieczeństwa i porządku w przestrzeni publicznej. Wyjaśnia, że ​​miasto powinno nie tylko wziąć odpowiedzialność za korzystanie z E-Scooterów, ale także za ich parking. Dzięki aplikacji, która ma zostać wniesiona na następne spotkanie obywatelskie, grupy polityczne są zaangażowane w wprowadzenie uczciwego, bezpiecznego systemu bezpłatnego pływającego, w którym elektronicy mogą być pożyczane i zaparkowane bez ustalonych stacji.

Wyczyść parking i kontrolę

Nowa aplikacja ma na celu poprawę komunalnej kontroli E-Scootera i utworzenie systemu, który utrudnia dostawcom łatwe wyłączenie go na chodnikach, zatrzymaniach lub na paskach kontrolnych. Szczególne środki, takie jak geofencing i dokumentacja fotograficzna, powinny pomóc zapobiec niewłaściwemu parkowaniu. Christian Albrecht wzywa do rozwoju miejskich stref operacyjnych i parkingowych, które rozwiązują ten problem.

Dyskusja na temat parkowania E-Scootera jest również bardziej poszerzona w ważnej debacie na temat jakości życia w Rostock. Ruch jest postrzegany jako kluczowy w pracy, edukacji i wolności. Niemiecki Dzień Miasta pokazuje, że polityka transportu ma kluczowe znaczenie dla jakości życia, zdrowia, a także dla środowiska. Coraz więcej miast zobowiązuje się do znalezienia rozwiązań zrównoważonej mobilności, chociaż Rostock nie powinien mieć tutaj żadnego deficytu.

Odpowiedni wnioskodawcy podkreślają, że administracja miasta i usługodawcy e-scooterów powinni wspólnie opracować koncepcję, aby wziąć pod uwagę ten trudny temat. Odpowiedzialność prawna dostawców za niepoprawnie zaparkowane skutery jest również wymagane do wyraźniejszego rozdzielania odpowiedzialności.

Spojrzenie w przyszłość

Wniosek ten zostanie omówiony w różnych komitetach w nadchodzących tygodniach, a na 23 lipca planowana jest decyzja obywateli. Miasto stoi przed zadaniem zintegrowania E-Scooterów nie tylko jako praktycznego środka transportu, ale także w ramach bezpiecznego i równego systemu transportu. Rostock może zatem być wzorem do naśladowania, jeśli chodzi o uczynienie nowoczesnej mobilności i zwiększającym wpływ na stres dla wszystkich.

Na początku lipca debata na temat działalności E-Scooter w Rostock powinna nadal zwiększać prędkość, a obywatele mogą mieć nadzieję na jasne rozwiązania, które uwzględniają zarówno zabawę nowej mobilności, jak i bezpieczeństwo w ruchu drogowym.

ndr , łączenie grupy rostock , niemiecki dzień miasta