¡Friedländer Bahn recibe 9 millones de euros para una gran expansión para 2026!

El Friedländer Bahn tiene una larga historia: el tráfico de pasajeros se suspendió en 1994, mientras que el transporte de carga solo ha estado en condiciones nuevamente desde 2022. Los trenes actualmente están promoviendo productos terminados como fertilizantes. Después de la renovación, el grano, la cal, la madera y muchos otros productos también se transportan con un rendimiento de transporte anual de pronóstico de 100,000 a 120,000 toneladas. Esta cantidad corresponde a aproximadamente 2,800 transportes de camiones y muestra el alto potencial del ferrocarril para aliviar el tráfico vial.

La renovación del puente entre Ihlenfeld y Neverin es otro aspecto del proyecto. Los costos de alrededor de 1,5 millones de euros se estiman para la renovación del puente, con fondos del estado y el distrito. Esto no solo ofrece impulsos económicos, sino que también mejora las conexiones para empresas como el Friedländer Landhandel, que depende de una infraestructura ferroviaria confiable.

ofensiva de movilidad para el futuro

El gobierno estatal de Mecklenburg-Western Pomerania ve grandes oportunidades en este proyecto de expansión, tanto para el transporte de pasajeros como para la carga. Con la ofensiva de movilidad presentada en abril de 2023, se busca una conexión entre las diferentes compañías de transporte. Esta iniciativa está destinada a ayudar a que el tráfico ferroviario sea más atractivo y cambiar más tráfico de la carretera a los rieles a largo plazo.

La anticipación de las nuevas posibilidades es grande, no solo entre los fabricantes de decisiones políticas, sino también entre los empresarios locales que se beneficiarán de una infraestructura mejorada. El proyecto tiene el potencial de aumentar la calidad de vida en la región y es un buen paso en la dirección correcta para la planificación del tráfico sostenible, que también incluye aspectos de consciente ambiental.