Friedländer Bahn saa 9 miljoonaa euroa suuresta laajennuksesta vuoteen 2026 mennessä!

Friedländer Bahn saa 9 miljoonaa euroa suuresta laajennuksesta vuoteen 2026 mennessä!

Friedland, Deutschland - Friedländer Bahn Mecklenburg-Western Pomeranian piirikunnassa on kattava kunnostus, joka olisi vielä saatettava päätökseen vuoden 2026 loppuun mennessä. "https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpornern/haf-mueritz/friedlaender-bahn-bau-soll-im-beginner, mvregioneubione-336.html"> ndr , reitti Friedlandin ja Neubrandburgin välillä, yli 20 Kilometers, yli 20 Kilomets, joka on yli 20 Kilomets, joka ylittää 20 Kilomets, joka ylittää 20 Kilomets, joka on 20 Kilometsin välinen reititys. Tavoitetaan joulukuusta 2025 uuden kappaleen varustettuna. Tämä on tärkeä virstanpylväs alueen infrastruktuurille.

Ensimmäisiä välttämättömiä palveluita mainostetaan jo, ja tilausten myöntäminen olisi saatettava päätökseen elokuun 2025 loppuun mennessä. Hankkeen tavoitteena on lisätä huomattavasti tavaraliikenteen nopeutta, tällä hetkellä se on enintään 15 km/h, kun taas jopa 70 km/h: n jälkeen etsivät. Yhdeksän miljoonaa euroa on saatavana laajalle projektille, ja suurin osa rahoitetaan liittovaltion ja osavaltion varoista.

Taloudelliset impulssit ja kuljetus kasvaa

; Molemmat kunnat takaavat 1,525 miljoonan euron takuita, jotta liittohallitukselta rahoitetaan. Kaikkiaan noin 3 miljoonaa euroa tulisi virtua rautatieyhteyden kunnostamiseen.

Friedländer Bahnilla on pitkä historia: matkustajaliikenne lopetettiin vuonna 1994, kun taas rahtikuljetus on ollut jälleen olosuhteissa vuodesta 2022 lähtien. Junat mainostavat tällä hetkellä lopputuotteita, kuten lannoitteita. Remontin jälkeen vilja, kalkki, puu ja monet muut tavarat kuljetetaan myös ennustetun vuotuisen kuljetussuorituksen ollessa 100 000–120 000 tonnia. Tämä määrä vastaa noin 2800 kuorma -autokuljetusta ja osoittaa rautatieliikenteen suuren potentiaalin lievittää tieliikennettä.

Ihlenfeldin ja Nevertinin välisen sillan uusiminen on toinen projektin osa. Sillan kunnostamisesta arvioidaan noin 1,5 miljoonan euron kustannukset valtion ja piirin rahoituksella. Tämä ei vain tarjoa taloudellisia impulsseja, vaan myös parantaa yhteyksiä yrityksille, kuten Friedländer Landhandel, joka riippuu luotettavasta rautatieinfrastruktuurista.

Liikkuvuus hyökkäys tulevalle

Mecklenburg-Western Pomeranian osavaltion hallitus näkee suuria mahdollisuuksia tässä laajennusprojektissa sekä matkustaja- että tavaraliikenteessä. Huhtikuussa 2023 esitetyn liikkuvuuden hyökkäyksen myötä haetaan yhteys eri kuljetusyritysten välillä. Tämän aloitteen tarkoituksena on auttaa rautatieliikenteen houkuttelevampaa ja siirtämään enemmän liikennettä tieltä kiskoille pitkällä aikavälillä.

Uusien mahdollisuuksien ennakointi on hienoa, ei vain poliittisten päätöksentekijöiden keskuudessa, vaan myös paikallisten yrittäjien keskuudessa, jotka hyötyvät parannetusta infrastruktuurista. Hankkeella on potentiaalia parantaa alueen elämänlaatua, ja se on hyvä askel oikeaan suuntaan kestävälle liikennesuunnittelulle, joka sisältää myös ympäristötietoisia näkökohtia.

Lisätietoja rautatieteollisuuden kehityksestä on syytä tarkastella VDV-Statistics , joka osoittaa kattavia tietoja ja trendejä ja tarjoaa mielenkiintoisen käsityksen rautatiekuljetuksen nykyisestä tilanteesta Saksassa.

Details
OrtFriedland, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)