Friedländer Bahn prima 9 milijuna eura za veliko širenje do 2026. godine!

Friedländer Bahn ima dugu povijest: putnički promet prekinut je 1994. godine, dok se teretni prijevoz pokrenuo u uvjetima samo od 2022. godine. Vlakovi trenutno promoviraju gotove proizvode poput gnojiva. Nakon obnove, žito, vapno, drvo i mnoge druge robe također se prevozi s prognozanim godišnjim prometnim performansama od 100 000 do 120 000 tona. Taj iznos odgovara oko 2800 prijevoza kamiona i pokazuje visoki potencijal željeznice za ublažavanje cestovnog prometa.

Obnova mosta između Ihlenfelda i Nevena još je jedan aspekt projekta. Troškovi od oko 1,5 milijuna eura procjenjuju se za obnovu mosta, uz financiranje države i okruga. To ne samo da nudi ekonomske impulse, već i poboljšava veze za tvrtke poput Friedländer Landhalla, koja ovisi o pouzdanoj željezničkoj infrastrukturi.

Mobilnost uvredljiva za budućnost

Državna vlada Mecklenburg-Western Pomerania vidi velike mogućnosti u ovom projektu širenja, kako za putnički i teretni prijevoz. Budući da je uvredljiva ofenziva predstavljena u travnju 2023. godine, traži se veza između različitih prometnih kompanija. Ova je inicijativa namijenjena da željeznički promet bude privlačniji i dugoročno prebacila više prometa s ceste na tračnice.

Očekivanje novih mogućnosti je veliko, ne samo među donositeljima političke odluke, već i među lokalnim poduzetnicima koji će imati koristi od poboljšane infrastrukture. Projekt može povećati kvalitetu života u regiji i dobar je korak u pravom smjeru za održivo planiranje prometa, što uključuje i aspekte svjesnih okoliša.