Friedländer Bahn 9 millió eurót kap 2026 -ra nagy kiterjedés miatt!

A Friedländer Bahnnak hosszú története van: az utasforgalmat 1994 -ben abbahagyták, míg a teherszállítás csak 2022 óta ismételten működik. A vonatok jelenleg olyan késztermékeket népszerűsítenek, mint például a műtrágya. A felújítás után a gabonafélék, a mész, a fa és sok más árut is szállítják, amelynek előrejelzési éves szállítási teljesítménye 100 000–120 000 tonna. Ez az összeg körülbelül 2800 teherautó -szállításnak felel meg, és megmutatja a vasút nagy potenciálját a közúti forgalom enyhítésére.

Az Ihlenfeld és a Neverin közötti híd megújítása a projekt egy másik aspektusa. A híd felújításának körülbelül 1,5 millió eurójának költségeit becsülik meg, az állam és a kerület finanszírozásával. Ez nemcsak gazdasági impulzusokat kínál, hanem javítja a kapcsolatokat olyan vállalatok számára is, mint a Friedländer Landhandel, amely egy megbízható vasúti infrastruktúrától függ.

mobilitási sértő a jövőben

A Mecklenburg-Western Pomerania állami kormánya nagyszerű lehetőségeket lát ebben a bővítési projektben, mind az utas, mind az árufuvarozás számára. A 2023 áprilisában bemutatott mobilitási sértővel kapcsolatot kell kérni a különböző közlekedési társaságok között. Ennek a kezdeményezésnek az a célja, hogy elősegítse a vasúti forgalmat vonzóbbá, és hosszú távon nagyobb forgalmat mozdítson el az útról a sínekre.

Az új lehetőségek várakozása nagy, nemcsak a politikai döntéshozók, hanem a helyi vállalkozók körében is, akiknek előnyei lesznek a továbbfejlesztett infrastruktúrából. A projekt képes növelni az életminőséget a régióban, és jó lépés a fenntartható forgalomtervezés helyes irányába, amely magában foglalja a környezettudatos szempontokat is.