La Friedländer Bahn riceve 9 milioni di euro per un importante ampliamento fino al 2026!

La Friedländer Bahn riceve 9 milioni di euro per un importante ampliamento fino al 2026!

La Friedländer Bahn nel distretto di Meclemburgo-Pomerania Anteriore è sottoposta a un rinnovamento completo che dovrebbe essere completato entro la fine del 2026. Come NDR Secondo quanto riferito, la linea tra Friedland e Neubrandenburg, che si estende per oltre 20 chilometri, sarà dotata di un nuovo binario a partire da dicembre 2025. Ciò rappresenta una pietra miliare significativa per l’infrastruttura della regione.

I primi servizi necessari sono già stati banditi e l’aggiudicazione degli appalti dovrebbe essere completata entro la fine di agosto 2025. Lo scopo del progetto è quello di aumentare significativamente la velocità dei treni merci, attualmente al massimo di 15 km/h, mentre l’obiettivo è di raggiungere fino a 70 km/h una volta ultimato. Per il progetto globale sono disponibili nove milioni di euro, la maggior parte dei quali sarà finanziata con fondi federali e statali.

Stimolo economico e aumento dei trasporti

La città di Neubrandenburg e la regione dei laghi del Meclemburgo sono attivamente impegnate nella riparazione Corriere del Nord riportato. Entrambi i comuni ottengono garanzie di 1.525 milioni di euro ciascuno per consentire il finanziamento federale. Per il rinnovamento della linea ferroviaria confluiranno complessivamente circa 3 milioni di euro.

La Friedländer Bahn ha una lunga storia: il traffico passeggeri è stato interrotto nel 1994, mentre il traffico merci è ripreso solo a determinate condizioni dal 2022. Attualmente i treni trasportano prodotti finiti come fertilizzanti. Dopo la ristrutturazione verranno trasportati anche grano, calce, legno e molte altre merci, con una produzione annua prevista compresa tra 100.000 e 120.000 tonnellate. Questa cifra corrisponde a circa 2.800 trasporti su strada e dimostra l'elevato potenziale della ferrovia per alleviare il traffico stradale.

Il rinnovamento del ponte tra Ihlenfeld e Neverin è un altro aspetto del progetto. Per la ristrutturazione del ponte si stimano costi di circa 1,5 milioni di euro, anche se si stanno esaminando i finanziamenti da parte dello Stato e del distretto. Ciò non solo offre stimoli economici, ma migliora anche i collegamenti per aziende come Friedländer Landhandel, che conta su un’infrastruttura ferroviaria affidabile.

Offensiva sulla mobilità per il futuro

Il governo regionale del Meclemburgo-Pomerania Occidentale vede in questo progetto di espansione grandi opportunità sia per il trasporto passeggeri che per quello merci. L’offensiva sulla mobilità presentata nell’aprile 2023 mira a creare connettività tra le diverse modalità di trasporto. Questa iniziativa intende contribuire a rendere il trasporto ferroviario più attraente e, a lungo termine, a spostare più traffico dalla strada alla rotaia.

C’è grande attesa riguardo alle nuove opportunità, non solo tra i politici, ma anche tra gli imprenditori locali che trarranno beneficio dal miglioramento delle infrastrutture. Il progetto ha il potenziale per aumentare la qualità della vita nella regione ed è un buon passo nella giusta direzione per una pianificazione dei trasporti sostenibile che tenga conto anche degli aspetti ambientali.

Per ulteriori informazioni sugli sviluppi nel settore ferroviario vale la pena dare un'occhiata Statistiche VDV, che mostra dati e tendenze completi e offre spunti interessanti sulla situazione attuale del trasporto ferroviario in Germania.