Friedländer Bahn krijgt 9 miljoen euro voor grote uitbreiding tot 2026!
De Friedländerspoorlijn in Mecklenburg-Vorpommern wordt eind 2026 uitgebreid om goederentreinen sneller te kunnen vervoeren.

Friedländer Bahn krijgt 9 miljoen euro voor grote uitbreiding tot 2026!
De Friedländer Bahn in de wijk Mecklenburg-Voor-Pommeren wordt geconfronteerd met een uitgebreide renovatie die naar verwachting eind 2026 voltooid zal zijn. NDR Volgens berichten zal de lijn tussen Friedland en Neubrandenburg, die zich over 20 kilometer uitstrekt, vanaf december 2025 worden uitgerust met een nieuw spoor. Dit betekent een belangrijke mijlpaal voor de infrastructuur van de regio.
De eerste noodzakelijke diensten zijn al aanbesteed en de gunning van de contracten zou eind augustus 2025 afgerond moeten zijn. Het doel van het project is om de snelheid van goederentreinen aanzienlijk te verhogen, momenteel maximaal 15 km/u, terwijl het doel is om na voltooiing een snelheid van 70 km/u te bereiken. Er is negen miljoen euro beschikbaar voor het veelomvattende project, waarvan het merendeel wordt gefinancierd door federale en staatsfondsen.
De economische stimulering en het transport nemen toe
De stad Neubrandenburg en het Mecklenburgse merengebied zetten zich actief in voor reparaties, zoals het geval is Noordelijke koerier gemeld. Beide gemeenten verzekeren zich van garanties van elk 1,525 miljoen euro om federale financiering mogelijk te maken. In totaal gaat er zo'n 3 miljoen euro naar de renovatie van de spoorlijn.
De Friedländer Bahn kent een lange geschiedenis: het passagiersvervoer werd in 1994 stopgezet, terwijl het vrachtverkeer pas sinds 2022 onder bepaalde voorwaarden weer rijdt. De treinen vervoeren momenteel eindproducten zoals kunstmest. Na de renovatie zullen ook graan, kalk, hout en vele andere goederen worden vervoerd, met een verwachte jaarlijkse transportopbrengst van 100.000 tot 120.000 ton. Dit bedrag komt overeen met ongeveer 2.800 vrachtwagentransporten en toont het grote potentieel van het spoor om het wegverkeer te ontlasten.
De vernieuwing van de brug tussen Ihlenfeld en Neverin is een ander aspect van het project. De kosten voor de renovatie van de brug worden geschat op ongeveer 1,5 miljoen euro, hoewel de financiering van de staat en het district wordt onderzocht. Dit biedt niet alleen economische impulsen, maar verbetert ook de verbindingen voor bedrijven als Friedländer Landhandel, die afhankelijk zijn van betrouwbare spoorinfrastructuur.
Mobiliteitsoffensief voor de toekomst
De deelstaatregering van Mecklenburg-Voor-Pommeren ziet grote kansen in dit uitbreidingsproject, zowel voor het personen- als het goederenvervoer. Het mobiliteitsoffensief dat in april 2023 wordt gepresenteerd, heeft tot doel connectiviteit tussen verschillende vervoerswijzen te creëren. Dit initiatief is bedoeld om het spoorvervoer aantrekkelijker te maken en op de lange termijn meer verkeer van de weg naar het spoor te verplaatsen.
Er is grote verwachting over de nieuwe kansen, niet alleen onder beleidsmakers, maar ook onder lokale ondernemers die zullen profiteren van een verbeterde infrastructuur. Het project heeft de potentie om de levenskwaliteit in de regio te vergroten en is een goede stap in de goede richting voor een duurzame transportplanning die ook rekening houdt met milieubewuste aspecten.
Voor meer informatie over de ontwikkelingen in de spoorsector is het de moeite waard om een kijkje te nemen VDV-statistieken, dat uitgebreide gegevens en trends toont en interessante inzichten biedt in de huidige situatie van het spoorvervoer in Duitsland.