Friedländer Bahn mottar 9 millioner euro for stor utvidelse innen 2026!

Økonomiske impulser og transport øker

Friedländer Bahn har en lang historie: passasjertrafikk ble avviklet i 1994, mens godstransport bare har kjørt under forhold igjen siden 2022. Togene for tiden promoterer ferdige produkter som gjødsel. Etter renoveringen blir også korn, kalk, tre og mange andre varer transportert med en prognose årlig transportytelse på 100.000 til 120.000 tonn. Dette beløpet tilsvarer omtrent 2800 lastebiltransporter og viser det høye potensialet i skinnen for å avlaste veitrafikken.

Fornyelse av broen mellom Ihlenfeld og Neverin er et annet aspekt av prosjektet. Kostnader på rundt 1,5 millioner euro er estimert for renovering av broen, med finansiering fra staten og distriktet. Dette tilbyr ikke bare økonomiske impulser, men forbedrer også forbindelser for selskaper som Friedländer Landhandel, som er avhengig av en pålitelig jernbaneinfrastruktur.

Mobilitet offensiv for fremtiden

Den statlige regjeringen i Mecklenburg-Western Pomerania ser store muligheter i dette utvidelsesprosjektet, både for passasjer- og godstransport. Med mobilitetsoffensiven som ble presentert i april 2023, søkes en forbindelse mellom forskjellige transportselskaper. Dette initiativet er ment å bidra til å gjøre jernbanetrafikken mer attraktiv og for å skifte mer trafikk fra veien til skinnene på lang sikt.

Forventningen til de nye mulighetene er stor, ikke bare blant politiske beslutninger, men også blant lokale gründere som vil dra nytte av en forbedret infrastruktur. Prosjektet har potensial til å øke livskvaliteten i regionen og er et godt skritt i riktig retning for bærekraftig trafikkplanlegging, som også inkluderer miljøbevisste aspekter.