Friedländer Bahn otrzyma 9 milionów euro na poważną rozbudowę do 2026 roku!

Friedländer Bahn otrzyma 9 milionów euro na poważną rozbudowę do 2026 roku!

Kolej Friedländer Bahn w okręgu Meklemburgia-Pomorze Przednie czeka kompleksowy remont, którego zakończenie zaplanowano na koniec 2026 r. Jak NDR Jak podaje raport, od grudnia 2025 r. na długości ponad 20 kilometrów linia między Frydlandem a Neubrandenburgiem zostanie wyposażona w nowy tor. Jest to ważny kamień milowy dla infrastruktury regionu.

Pierwsze niezbędne usługi zostały już ogłoszone w przetargu, a rozstrzygnięcie przetargu powinno nastąpić do końca sierpnia 2025 r. Celem projektu jest znaczne zwiększenie prędkości pociągów towarowych, obecnie maksymalnie do 15 km/h, a docelowo po zakończeniu projektu osiągnąć prędkość do 70 km/h. Na kompleksowy projekt dostępnych jest dziewięć milionów euro, z czego większość jest finansowana z funduszy federalnych i stanowych.

Zwiększa się bodźce gospodarcze i transport

Podobnie jak w tym przypadku, miasto Neubrandenburg i Pojezierze Meklemburskie aktywnie angażują się w naprawy Kurier Północny zgłoszone. Obie gminy zapewniają gwarancje w wysokości 1,525 mln euro każda, aby umożliwić finansowanie federalne. Na renowację linii kolejowej wpłynie łącznie około 3 miliony euro.

Kolej Friedländer Bahn ma długą historię: ruch pasażerski został wstrzymany w 1994 r., a ruch towarowy wznowiony został w 2022 r. dopiero pod pewnymi warunkami. Obecnie pociągi przewożą gotowe produkty, takie jak nawozy. Po remoncie transportowane będą także zboża, wapno, drewno i wiele innych towarów, a prognozowana roczna wielkość przewozów wynosi od 100 000 do 120 000 ton. Liczba ta odpowiada około 2800 transportom ciężarówek i pokazuje duży potencjał kolei w zakresie odciążenia ruchu drogowego.

Odnowa mostu między Ihlenfeld i Neverin to kolejny aspekt projektu. Koszty renowacji mostu szacuje się na około 1,5 miliona euro, chociaż rozważane jest finansowanie ze środków państwa i powiatu. Zapewnia to nie tylko bodziec gospodarczy, ale także poprawia połączenia dla firm takich jak Friedländer Landhandel, które opierają się na niezawodnej infrastrukturze kolejowej.

Ofensywa mobilności na przyszłość

Władze kraju związkowego Meklemburgia-Pomorze Przednie widzą w tym projekcie rozbudowy ogromne możliwości, zarówno w transporcie pasażerskim, jak i towarowym. Ofensywa mobilności zaprezentowana w kwietniu 2023 r. ma na celu stworzenie łączności między różnymi rodzajami transportu. Inicjatywa ta ma na celu uatrakcyjnienie transportu kolejowego i, w dłuższej perspektywie, przeniesienie większego ruchu z dróg na kolej.

Nowe możliwości są bardzo oczekiwane nie tylko wśród decydentów, ale także wśród lokalnych przedsiębiorców, którzy skorzystają z ulepszonej infrastruktury. Projekt ma potencjał podniesienia jakości życia w regionie i stanowi dobry krok we właściwym kierunku w zakresie planowania zrównoważonego transportu, które uwzględnia również aspekty świadome ekologicznie.

Aby uzyskać więcej informacji na temat rozwoju sytuacji w branży kolejowej, warto zajrzeć Statystyki VDV, który pokazuje kompleksowe dane i trendy oraz oferuje ciekawy wgląd w obecną sytuację transportu kolejowego w Niemczech.