Friedländer Bahn dostáva do roku 2026 9 miliónov EUR za veľkú expanziu!

Friedländer Bahn má dlhú históriu: osobná doprava bola prerušená v roku 1994, zatiaľ čo od roku 2022 prepravuje nákladná doprava iba v podmienkach. Vlaky v súčasnosti propagujú hotové výrobky, ako je hnojivo. Po renovácii sa obilie, vápno, drevo a mnoho ďalších tovarov prepravuje s predpovednou ročnou dopravnou výkonnosťou 100 000 až 120 000 ton. Táto suma zodpovedá približne 2 800 dopratom nákladných vozidiel a ukazuje vysoký potenciál koľajnice na zmiernenie cestnej premávky.

Obnovenie mosta medzi Ihlenfeldom a Neverinom je ďalším aspektom projektu. Náklady na približne 1,5 milióna EUR sa odhadujú na renováciu mosta s financovaním štátu a okresu. To nielenže ponúka hospodárske impulzy, ale tiež zlepšuje spojenia pre spoločnosti, ako je Friedländer Landhandel, čo závisí od spoľahlivej železničnej infraštruktúry.

Mobilita ofenzíva pre budúcnosť

Štátna vláda Mecklenburg-Western Pomerania vidí v tomto projekte rozširovania veľké príležitosti, a to tak pre cestu cestujúcich aj nákladnej dopravy. S ofenzívom mobility predstaveného v apríli 2023 sa požaduje spojenie medzi rôznymi dopravnými spoločnosťami. Účelom tejto iniciatívy je pomôcť železničnej premávke atraktívnejšiu a presunúť väčšiu premávku z cesty na koľajnice z dlhodobého hľadiska.

Očakávanie nových možností je skvelé, nielen medzi politickými rozhodnutiami, ale aj medzi miestnymi podnikateľmi, ktorí budú mať úžitok zo zlepšenej infraštruktúry. Projekt má potenciál zvýšiť kvalitu života v regióne a je dobrým krokom správnym smerom pre trvalo udržateľné plánovanie dopravy, ktorý zahŕňa aj environmentálne vedomé aspekty.