25 métert zuhant siklóernyős pilóta: sokkos baleset Vielisten!

25 métert zuhant siklóernyős pilóta: sokkos baleset Vielisten!

Súlyos baleset történt 2025. szeptember 7-én a mecklenburgi-pomerániai Vielist repülőtéren: egy 50 éves siklóernyős pilóta 25 métert zuhant a mélybe és súlyosan megsérült. Hangos n-tv A balesetet a siklóernyőn lévő csavarodott vonalak okozták. Bár a pilóta felszállás előtt észrevette a csavart vonalakat, és megszakította a felszállási folyamatot, egy elektromos csörlő már a levegőbe húzta. Emiatt a sikló nem nyílt ki megfelelően, és a lány a földre esett.

Az 50 éves nő állapota súlyos, mentőhelikopterrel azonnal kórházba szállították. A rendőrség már megkezdte a baleset okának részletesebb kivizsgálását, és a helyszínen biztosítják a nyomokat.

Balesetek hulláma siklóernyőzés közben

Különös aggodalomra ad okot a siklóernyős balesetek számának növekedése. Alig néhány nappal a mecklenburgi-pomerániai incidens előtt négy ember halt meg Ausztriában nagyon rövid időn belül. Egy 56 éves német lezuhant az Emberger Almon, amikor a siklóernyője röviddel a felszállás után összeesett. A mentőejtőernyőt már nem tudta bevetni, és mintegy 60 métert zuhant a sziklás terepre ZDF jelentették. A tragikus eset előtt hárman, köztük egy tízéves lány és egy 55 éves németországi, már más balesetekben is életveszélyesen megsérültek.

Ez kérdéseket vet fel a siklóernyőzés biztonságával kapcsolatban. Míg a sport magában hordozza a kockázatokat, a szakértők azt mutatják, hogy a halálos balesetek viszonylag ritkábban fordulnak elő, mint más légisportokban. A siklóernyőzés azonban magas szintű személyes felelősséget és kockázattudatot igényel. Ráadásul a siklóernyők nem biztosítanak védő pilótafülkét, ami gyakoribb sérüléses balesetekhez vezet, amint azt a Oasis siklóernyőzés előbukkan.

Biztosítsa a biztonságot

Statisztikailag körülbelül 25 000 aktív siklóernyő van Németországban. Az elmúlt évtizedben évente átlagosan kilenc ember szenvedett halálos sérülést, míg körülbelül 120 súlyos sérüléssel járó balesetet jegyeztek fel. A siklóernyők műszaki biztonsága jelentősen megnövekedett az elmúlt években a szigorú tesztelési előírásoknak és a továbbfejlesztett hátvédelmi rendszereknek köszönhetően. A modern repülés biztonságosabbá tehető a bevált felszerelések és a hangos képzés használatával.

Ennek ellenére a pilóta személyes felelőssége továbbra is kulcsfontosságú. A figyelmetlenség és a túlzott magabiztosság gyorsan katasztrofális következményekhez vezethet, ezért elengedhetetlen a repülési körülmények alapos felmérése. A közelmúltbeli események fényében a tapasztalt és az új siklóernyősöknek különösen óvatosan és körültekintően kell megközelíteniük repüléseiket.