رحلة قطار مدتها 13 ساعة: يصف نجم Lets Dance رحلة الرعب إلى المنزل

رحلة قطار مدتها 13 ساعة: يصف نجم Lets Dance رحلة الرعب إلى المنزل

قام غابرييل كيلي، المعروف من خلال برنامج “Let’s Dance”، مؤخراً برحلة من هامبورغ إلى غرايفسفالد، وصفها بأنها رحلة رعب حقيقية. وبدلاً من الساعتين والنصف المعتادة، استغرقت رحلته 13 ساعة. السبب؟ إلغاء القطارات وخدمة السكك الحديدية البديلة التي أفسدت خططه حقًا. أقلع كيلي في الساعة 12 ظهرًا. ولم يهبط في وجهته حتى الساعة الواحدة صباحًا. وقال عن فترات السفر الطويلة وعدم إمكانية الوصول إلى بحر البلطيق، الأمر الذي غالبًا ما يترك شيئًا ما دون المستوى المطلوب، خاصة في فصل الصيف: "إنه ليس لذيذًا". هناك نقص في القطارات الإضافية في أيام العطل الرسمية أو عطلات نهاية الأسبوع الطويلة، وهو ما واجهه أيضًا بسبب مشاكل في خطوط RE5 وRE1، حيث تُرك الركاب على الرصيف بسبب ازدحام القطارات.

مشاكل منتظمة على المسار

إن تجربة السفر الحقيقية الحالية هي أحد أعراض الوضع في النقل بالسكك الحديدية الألمانية. تظهر التقارير الحالية حول مواقع البناء والتأخيرات أن السفر لا يمكن التنبؤ به، وليس فقط في أيام العطل الرسمية. يمكن الوصول إلى المعلومات حول هذا عبر الجدول الزمني لقاعدة البيانات. هناك أيضًا مؤشرات متكررة على حدوث اضطرابات في محطات القطار عبر إعلانات مكبرات الصوت وعلى شاشات العرض الرقمية.

إن حالة البنية التحتية للسكك الحديدية الألمانية، كما أشارت إليها أصوات سياسية مثل جوتا فيجنر، المتحدثة باسم سياسة النقل لحزب الخضر في مكلنبورغ-بوميرانيا الغربية، مثيرة للقلق. وتنتقد حكومة الولاية لعدم قدرتها الكافية على الحفاظ على جدول زمني مناسب. والأرقام تتحدث عن نفسها: وفقًا لـ Tagesschau، تضاعف عدد قطارات المسافات الطويلة الملغاة أربع مرات في غضون خمس سنوات. وتبلغ نسبة الرحلات الملغاة في عام 2024 في النقل لمسافات طويلة 4%، وفي النقل الإقليمي تصل إلى 5%.

استجابة غير فعالة للطلب المتزايد

ومن المرجح أن تتفاقم المشاكل بسبب البنية التحتية المتداعية وسوء صيانة القطارات، مما أدى إلى إلغاء أكثر من 13600 رحلة العام الماضي. أكثر من 60% من هذه الإخفاقات كانت مبنية على أسباب خارجية مثل النزاعات العمالية، والتي كان جزء كبير منها بسبب نزاع المفاوضة الجماعية مع اتحاد سائقي القاطرات الألمانية (GDL) في يناير 2024.

لذلك يبقى أن نرى في الأشهر المقبلة ما إذا كان التحسن الحقيقي في حركة السكك الحديدية سيكون ملحوظًا ومتى. هناك حاجة ماسة إلى موهبة جيدة للتوصل إلى حلول من جانب المسؤولين من أجل السيطرة على مضايقات السفر المتزايدة.