13 ساعة من رحلة القطار: يدع نجم الرقص يصف رحلة هوم الرعب

Gabriel Kelly berichtet über seine 13-stündige Rückreise von Hamburg nach Greifswald mit der Bahn, verursacht durch Zugausfälle und Schienenersatzverkehr.
تقارير غابرييل كيلي عن رحلته التي استمرت 13 ساعة من هامبورغ إلى جريفسوالد بالقطار ، بسبب فشل القطار واستبدال السكك الحديدية. (Symbolbild/MND)

13 ساعة من رحلة القطار: يدع نجم الرقص يصف رحلة هوم الرعب

Greifswald, Deutschland - غابرييل كيلي ، المعروف من عرض "Let's Dance" ، قام مؤخرًا برحلة إلى المنزل من هامبورغ إلى Greifswald ، الذي وصفه بأنه رحلة رعب حقيقية. بدلاً من الساعتين المعتاد لمدة ساعتين ونصف ، استمرت رحلته لمدة 13 ساعة. السبب؟ فشل القطار واستبدال القضبان التي أفسدت خططه. بدأ كيلي في الساعة 12 مساءً. وقال عن أوقات السفر الطويلة وعدم إمكانية الوصول الكافي لبحر البلطيق ، الذي غالباً ما يترك شيئًا مطلوبًا ، خاصة في الصيف. تقلص القطارات الإضافية في العطلات العامة أو عطلات نهاية الأسبوع الطويلة ، والتي عاشها أيضًا من خلال المشكلات على السطور RE5 و RE1 ، حيث ظل الركاب على المنصة بسبب القطارات المكتظة.

مشاكل منتظمة على الطريق

تجربة السفر الحقيقية الحالية هي أعراض الوضع في حركة السكك الحديدية الألمانية. تُظهر التقارير الحالية حول مواقع البناء والتأخير أن السفر لا يمكن التنبؤ به فقط في أيام العطلات العامة. يمكن استدعاء معلومات حول هذا عبر db timetable. هناك دائمًا مؤشرات على الاضطرابات في محطات القطار حول إعلانات مكبر الصوت والإعلانات الرقمية.

حالة البنية التحتية للسكك الحديدية الألمانية ، التي أصوات سياسية مثل تلك الخاصة بالمتحدثة باسم سياسة المرور في Mecklenburg-Western ، Jutta Wegner ، مشكوك فيها. ينتقد حكومة الولاية لقدرات غير كافية للحفاظ على جدول زمني مناسب. والأرقام تتحدث عن نفسها: وفقًا لـ tagesschau ، فإن عدد القطارات الطويلة غير العادية قد تربع في غضون خمس سنوات. نسبة الرحلات المطلية في النقل الطويل في عام 2024 هي بالفعل 4 ٪ ، حتى 5 ٪ في حركة المرور الإقليمية.

إجابة غير فعالة للطلب المتزايد

تكون المشكلات على الأرجح من خلال البنية التحتية المتداعية وعدم كفاية الصيانة للقطارات ، مما أدى إلى أكثر من 13600 رحلة غير عادية العام الماضي. استندت أكثر من 60 ٪ من هذه الإخفاقات إلى أسباب خارجية مثل الصراعات الصناعية ، والتي كان جزءًا كبيرًا بسبب تعارض مفاوضات جماعي مع اتحاد قادة القاطرة الألمان (GDL) في يناير 2024.

في الأشهر المقبلة ، يبقى أن نرى ما إذا كان سيحدث تحسنًا حقيقيًا في حركة السكك الحديدية. هناك حاجة ماسة إلى موهبة جيدة للحلول من جانب المسؤولين للسيطرة على هجمات السفر المتكررة.

Details
OrtGreifswald, Deutschland
Quellen