Eurofighter sobre Greifswald: ¡Un descenso repentino causa emoción!

Eurofighter sobre Greifswald: ¡Un descenso repentino causa emoción!

El miércoles 16 de julio de 2025 por la mañana, un avión de combate Eurofighter causó revuelo en el cielo de Greifswald. Las grabaciones de teléfonos móviles documentaron el objeto volador, que de repente se vio descender. Según un portavoz de la Oficina de Aviación de la Bundeswehr, el avión pertenece al escuadrón táctico 73 de la Fuerza Aérea de Laage y no había signos de emergencia, como informa Nordkurier (https://www.nordkurier.de/regional/greifswald/kampf Flugzeug-der-bundeswehr-ueber-mv-ploetzlich-im-sinkflug-3762338).

El análisis de los datos del radar mostró que el Eurofighter varió su altitud entre 457 y 6.096 metros en 30 minutos, mientras que su velocidad también fluctuó. El vuelo se desarrolló principalmente en el suroeste de Greifswald y se realizó respetando las normas operativas de vuelo. Durante las operaciones de vuelo militares, generalmente se permiten vuelos a baja altura, incluso sobre zonas habitadas, pero con ciertas restricciones.

Regulaciones para vuelos de bajo nivel.

Las normas legales establecen que la altitud mínima para los aviones de combate es de 1.000 pies, es decir, unos 300 metros. En casos excepcionales, también se permiten vuelos a altitudes de 500 pies (aprox. 150 metros). Por encima de las grandes ciudades, como las que se encuentran en muchas partes de Alemania, también hay una altitud mínima de 2000 pies (aprox. 600 metros). Estas normas tienen como objetivo garantizar la seguridad de los ciudadanos mientras los aviones militares realizan sus ejercicios.

Recientemente también se realizaron vuelos a baja altura con aviones Eurofighter sobre Kirchheim, a altitudes de entre 300 y 665 metros. Como informa Teckbote, se trataba de vuelos de entrenamiento rutinarios del escuadrón táctico de la Fuerza Aérea 31 de Nörvenich, Renania del Norte-Westfalia.

Operaciones de vuelos militares en Alemania

En Alemania, los vuelos militares se realizan durante el horario diurno de vuelos de baja altitud, que es de lunes a viernes de 8:00 a 17:00 horas. Esta normativa no se aplica los fines de semana ni festivos. Los pilotos tienen que volar con la vista y sólo disponen de unos segundos para reaccionar ante obstáculos como parapentes o cometas. Tener una buena habilidad para mejorar la visibilidad y evitar peligros, por lo que la Asociación Alemana de Ala Delta ha informado a la Bundeswehr sobre los aeródromos relevantes para tenerlos en cuenta en la planificación de vuelos militares, como resume DHV.

El número de vuelos militares ha disminuido en los últimos años y los ciudadanos tienen la posibilidad de dirigir sus preguntas o quejas sobre operaciones de vuelos militares directamente a la Oficina de Aviación de la Bundeswehr llamando al 0800/8620730. Con la mirada atenta al cielo, queda por ver qué otros desarrollos interesantes nos esperan en el futuro.