Ajakava 2026: Saksimaa ja Tüüringi liidumaa jaoks suur uuendus!

Ajakava 2026: Saksimaa ja Tüüringi liidumaa jaoks suur uuendus!

Deutsche Bahn on teatanud suurtest muudatustest tuleva aasta ajakavas. DB juhatuse liige Michael Peterson rõhutab, et keskendutakse nõudlusele ja läbilaskevõimele raudteevõrgus. Eesmärk on hoida 2026. aasta tarnemaht eelmise aasta rekordtasemel, hoolimata võrgu osades käimasolevatest ehitustöödest. Uus sõiduplaan hakkab kehtima alates 14. detsembrist 2025, mis lubab Saksimaa, Saksi-Anhalti ja Tüüringi liidumaa reisijate jaoks mitmeid täiustusi. MeiDresden aruanded olulisemate muudatuste kohta.

Üks põnevamaid uuendusi on igatunniste ICE ühenduste kasutuselevõtt Berliini ja Müncheni vahel, mis vähendab reisi aega umbes nelja tunnini. Need rongid peatuvad muuhulgas Erfurtis, Halles ja Nürnbergis ning iga kahe tunni järel Ingolstadtis. Iga kahe tunni tagant toimuvad ühendused Erfurtist Gothasse, Maini-äärse Frankfurti, Frankfurdi lennujaama ja Wiesbadeni on pendelrändajate jaoks eriti olulised. Igapäevase 16 kiire ühendusega Berliini, Halle, Erfurti ja Müncheni vahel muutub reisimine mugavamaks. Pooletunnine teenus Halle ja Berliini ning Erfurti ja Berliini vahel toob kasu ka rongireisijatele. Lisaks pakutakse iga poole tunni tagant ka ICE-ühendusi Erfurtist Nürnbergi, mis tähendab 1¼-tunnist sõiduaega.

Rahvusvahelised ühendused ja uued sageduspakkumised

Samuti laienevad rahvusvahelised ühendused, mis pakuvad uusi otseühendusi Halle/Erfurti ja Pariisi vahel alates 2026. aasta maist. Leipzigi, Wroclawi, Krakowi ja Przemysli vahel on ka Eurocity ühendused. Saksimaa reisijaid ootavad otseühendused Kopenhaageniga, mis on samuti saadaval alates 1. maist 2026. Uutel ühendustel kasutatakse populaarseid ČD ComfortJets, mis suurendab reisimugavust. Deutsche Bahn rõhutab, et alates 14. detsembrist ühendatakse paljud linnad kaugtranspordiga iga poole tunni järel, mis tähendab varasema mahu kahekordistumist.

Lisaks suurendatakse regulaarsete ICE-ühenduste arvu Hamburgi ja Dresdeni vahel, mis võimaldab reisijatel kiiremini sihtkohta jõuda. Hea uudis on ka Bitterfeldi piirkonnale: linn saab kahetunnise ühenduse liinil Hamburg-Berliin-Leipzig-München. Suureks miinuseks on aga Leipzig/Lutherstadt Wittenberg-Binzi otseühenduse kadumine ning linnadevahelise liikluse kohandused Magdeburgi ja Hannoveri vahel.

Viimased arengud ja broneerimisteave

Kogu Saksamaal laiendatakse kiirrongide liinivõrku 900 kilomeetrilt 2300 kilomeetrini, mis toob kaasa paremad teenused mitte ainult linnapiirkondades, vaid ka rohkemates maapiirkondades. Eriti tähelepanuväärne on uute kiirrongide kasutuselevõtt naabruses asuvate Euroopa raudteede poolt, mis kiirendab oluliselt rahvusvahelist liiklust. Hamburg-Berliini raudteeliini üldine renoveerimine valmib 2024. aasta aprilli lõpuks ning hõlmab ümbersuunamisi ja korrigeeritud sõiduplaane.

Unustada ei tasu broneerimise algust: alates 15. oktoobrist 2025 saab uusi ühendusi vaadata sõiduplaaniinfost ning piletid on saadaval kuni kaksteist kuud ette. Need kohandused on osa suuremast plaanist pakkuda Saksamaal reisijatele atraktiivsemat ja tõhusamat transpordisüsteemi.