Rozkład jazdy 2026: Mega modernizacja dla Saksonii i Turyngii!

Rozkład jazdy 2026: Mega modernizacja dla Saksonii i Turyngii!

Deutsche Bahn ogłosiła duże zmiany w rozkładzie jazdy na nadchodzący rok. Członek zarządu DB Michael Peterson podkreśla, że ​​nacisk położony jest na popyt i przepustowość sieci kolejowej. Celem jest utrzymanie wolumenu dostaw w 2026 roku na rekordowym poziomie z roku poprzedniego, pomimo trwających prac budowlanych na fragmentach sieci. Nowy rozkład jazdy zacznie obowiązywać od 14 grudnia 2025 r., co zapewnia liczne usprawnienia dla podróżujących w Saksonii, Saksonii-Anhalt i Turyngii. MeiDrezno informuje o najważniejszych zmianach.

Jedną z najbardziej ekscytujących innowacji jest wprowadzenie cogodzinnych połączeń ICE między Berlinem a Monachium, które skracają czas podróży do około czterech godzin. Pociągi te zatrzymują się m.in. w Erfurcie, Halle i Norymberdze, a także co dwie godziny w Ingolstadt. Dla osób dojeżdżających do pracy szczególnie ważne są dwugodzinne połączenia z Erfurtu do Gothy, Frankfurtu nad Menem, lotniska we Frankfurcie i Wiesbaden. Dzięki 16 szybkim codziennym połączeniom w każdym kierunku pomiędzy Berlinem, Halle, Erfurtem i Monachium podróżowanie staje się wygodniejsze. Z półgodzinnych połączeń między Halle a Berlinem oraz Erfurt a Berlin skorzystają również podróżujący pociągiem. Ponadto połączenia ICE z Erfurtu do Norymbergi oferowane są również co pół godziny, co oznacza czas podróży wynoszący 1¼ godziny.

Połączenia międzynarodowe i nowe oferty częstotliwości

Rozbudowane zostaną także połączenia międzynarodowe, które od maja 2026 roku zaoferują nowe, bezpośrednie połączenia pomiędzy Halle/Erfurtem a Paryżem. Istnieją także połączenia Eurocity pomiędzy Lipskiem, Wrocławiem, Krakowem i Przemyślem. Podróżni z Saksonii mogą liczyć na bezpośrednie połączenia do Kopenhagi, które będą dostępne także od 1 maja 2026 roku. Na nowych połączeniach będą wykorzystywane popularne ComfortJets firmy ČD, co zwiększy komfort podróży. Deutsche Bahn Podkreśla, że ​​od 14 grudnia wiele miast będzie podłączanych do transportu dalekobieżnego co pół godziny, co oznacza podwojenie dotychczasowego wolumenu.

Ponadto zwiększona zostanie liczba regularnych połączeń ICE na trasie Hamburg – Drezno, co umożliwi podróżnym szybsze dotarcie do celu. Są też dobre wieści dla regionu Bitterfeld: miasto otrzyma dwugodzinne połączenie na trasie Hamburg-Berlin-Lipsk-Monachium. Dużym minusem jest jednak utrata bezpośredniego połączenia Lipsk/Lutherstadt Wittenberg – Binz oraz dostosowania w ruchu międzymiastowym pomiędzy Magdeburgiem a Hanowerem.

Najnowsze wydarzenia i informacje o rezerwacjach

W całych Niemczech sieć tras pociągów dużych prędkości zostanie rozbudowana z 900 do 2300 km, co zapewni lepszą obsługę nie tylko na obszarach miejskich, ale także w bardziej wiejskich regionach. Na szczególną uwagę zasługuje wprowadzenie przez sąsiednie koleje europejskie nowych pociągów dużych prędkości, co znacząco przyspieszy ruch międzynarodowy. Generalny remont linii kolejowej Hamburg-Berlin zakończy się do końca kwietnia 2024 roku i obejmuje objazdy oraz dostosowanie rozkładów jazdy.

Nie można zapomnieć o rozpoczęciu rezerwacji: od 15 października 2025 r. nowe połączenia można zobaczyć w informacjach o rozkładzie jazdy, a bilety można nabyć z nawet dwunastomiesięcznym wyprzedzeniem. Zmiany te stanowią część szerszego planu mającego na celu zapewnienie podróżnym w Niemczech bardziej atrakcyjnego i efektywnego systemu transportu.