Gabriel Kelly sobre seu passeio de trem de 13 horas: um dilema de proteção ambiental!

Gabriel Kelly sobre seu passeio de trem de 13 horas: um dilema de proteção ambiental!

Greifswald, Deutschland - O que aconteceu no trem? O músico Gabriel Kelly, conhecido como filho de Angelo Kelly, contou uma viagem surpreendentemente longa de trem de Hamburgo a Greifswald. Sua viagem de 13 horas começou a tempo às 12h. e terminou apenas às 13h, uma verdadeira aventura que não apenas custou nervosismo, mas também fez a consciência ambiental do viajante à prova. Kelly originalmente tinha a esperança de chegar ao destino rapidamente de Berlim a Greifswald, mas rapidamente ficou claro para ele que Deutsche Bahn teve que lidar com desafios que muitos viajantes conhecem muito bem. About Ostsee Zeitung reported) Kelly ironically: "I am to blame por ser conduzido por Deutsche Bahn. "

As razões para a longa viagem de Kelleys são diversas. As falhas de trem e o tráfego de substituição ferroviária tornaram o transporte rápido impossível e estendeu sua jornada por duas horas adicionais. Enquanto isso, ele poderia ter coberto a rota de carro em apenas duas horas e meia. No entanto, Kelly decidiu massivamente que o trem viajasse mais ecológico. Embora ele conecte sua preferência pelo trem com aspectos positivos, como conversas planejadas e ouvir música, essa experiência especial foi tudo menos agradável para ele.

A localização do trem: uma olhada nas falhas

Kelleys Anedote não é um caso isolado. O número de trens incomuns de longa distância quadruplicou nos últimos cinco anos. De acordo com uma resposta atual do Ministério dos Transportes, citada por Tagesschau, a proporção de viagens não que foram divulgadas em longa distância em 4%. Muitos especialistas veem a infraestrutura em ruínas como a principal causa desse desenvolvimento. Matthias Gastel, deputado dos Verdes, comentou preocupações sobre a manutenção insuficiente e a privação tardia do veículo que leva a muitas falhas.

Os números são alarmantes: em 2024, havia mais de 13.600 viagens incomuns no transporte de longa distância. Com exceção, mais de 60 % dessas falhas são devidas a causas externas, como estacas industriais. Em janeiro, por exemplo, quase metade dos cancelamentos de trem pode ser atribuída a greves relacionadas a conflitos tarifários. No entanto, os viajantes de trem geralmente são informados sobre essas falhas em um estágio inicial - um pequeno raio de esperança na realidade muitas vezes nublada do tráfego ferroviário.

Alterações no número do passageiro

A jornada do trem é um meio de transporte comum, mas a popularidade está diminuindo: em 2023, cerca de 1,8 bilhão de passageiros viajaram, o que está significativamente abaixo dos valores de 2019. As razões para isso são a venda da subsidiária do banco de dados Arriva Arriva e os desafios na aquisição de clientes. Apesar dessas dificuldades, os esforços para dobrar o desempenho do transporte até 2030 para reduzir as emissões podem ser encontrados em pleno andamento, como em Statista. Os cortes de IVA para bilhetes ferroviários em 2020 não puderam estabilizar os preços dos ingressos, e os preços subiram novamente desde 2021.

Enquanto Deutsche Bahn e sua infraestrutura estão enfrentando grandes desafios, Gabriel Kelly permanece otimista em relação às viagens ferroviárias. Sua jornada pode ter sido longa e cansativa, mas em seu coração ele continua lutando pela mobilidade ecológica, mesmo que o passeio de 13 horas não tenha facilitado ele. Vamos ficar empolgados em ver como a situação se desenvolverá no tráfego ferroviário e se as viagens futuras serão mais agradáveis ​​para Kelly e outros viajantes ferroviários.