Usedom gedimų antplūdis: ADAC kovoja su dirbtuvių trūkumu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

ADAC registruoja iki 20 misijų per dieną Usedom, o vasaros mėnesiais trūksta seminarų.

Der ADAC verzeichnet auf Usedom bis zu 20 Einsätze pro Tag, während der Sommermonate herrscht Werkstattmangel.
ADAC registruoja iki 20 misijų per dieną Usedom, o vasaros mėnesiais trūksta seminarų.

Usedom gedimų antplūdis: ADAC kovoja su dirbtuvių trūkumu!

Baltijos jūros Usedomo sala šią vasarą vėl pasirodo kaip populiari kelionių kryptis, kurią atspindi ir išaugęs pagalbos kelyje atvejų skaičius. Kaip ir Baltijos jūros laikraštis praneša, kad Usedom ADAC registruoja iki 20 komandiruočių per dieną sezono metu. Tai ypač svarbu, nes vasarą, nuo gegužės iki rugsėjo, tradiciškai sulaukiama daugiausiai pagalbos kelyje iškvietimų.

Per pastaruosius kelis mėnesius komandiruočių skaičius gerokai išaugo: 2025 m. birželį buvo suskaičiuotos 495 misijos, o liepą – 584 misijos. Iki 2025 m. rugpjūčio 21 d. iš viso buvo 3 084 misijos, daugiau nei pusė šių misijų vyko šiltaisiais mėnesiais. Beveik pusėje atvejų buvo suteikta paprasta pagalba kelyje, kuriai nereikėjo vilkti.

Dažniausios gedimų priežastys

Pažvelgus į dažniausiai pasitaikančias gedimų priežastis, matyti, kad starterio akumuliatorius pirmauja 45 % atvejų. Stebėtina tai, kad prieš dešimt metų tik 36 % dislokavimo atvejų įvyko dėl baterijų. Maždaug 22 % yra dėl variklio elektronikos problemų. Poilsiautojai taip pat dažnai kovoja dėl pamestų raktų ir pradurtų padangų.

Vidutinis Usedom velkamų transporto priemonių amžius yra septyneri metai, o tai yra palyginti jaunas, palyginti su dešimties metų vidurkiu šalyje. Tačiau nelaimingų atsitikimų dažnumui šis amžius įtakos neturi, nes neatsargumas ir netinkamas greitis vis dar yra pagrindinės eismo įvykių priežastys.

Seminarų apie Usedom trūkumas

Tiek ADAC, tiek vietinės transporto tarnybos perspėja apie didelį dirbtuvių pajėgumų trūkumą saloje. Daugybė vilkimų turi vykti žemyne, o tai dar labiau apsunkina gedimo aukų padėtį. Šios kliūtys ypač pastebimos tarp daugybės salą lankančių poilsiautojų.

The esama eismo situacija Usedom taip pat rodo, kad kiti keliai, pvz., B110 ir B111, taip pat ne kartą yra paveikti kamščių ir avarijų. Pastaruoju metu eismas truko neilgai, tačiau sala su vaizdingomis gatvėmis tebėra gausiai lankoma.

Išsami gedimų ataskaita nacionaliniu lygmeniu atskleidžia, kad 2024 m. ADAC kelių gelbėtojų vairuotojai pagalbą suteikė daugiau nei 3,6 milijono kartų. Tai yra 2,9 % daugiau nei praėjusiais metais, o automobilių akumuliatorių problemos vis dar yra dažniausia priežastis. Tai rodo, kad ne tik Usedome, bet ir visoje Vokietijoje yra problemų dėl senesnių transporto priemonių ir priežiūros ADAC pagalbos kelyje balansas rodo.

Sezoninis eismo intensyvumo padidėjimas ir pagalbos vietoje trūkumas kelia didelių iššūkių pagalbos kelyje darbuotojams – tiek turistams, tiek vietos gyventojams. Todėl ADAC rekomenduoja iš anksto planuoti transporto priemonės techninę priežiūrą, kad išvengtumėte gedimų per atostogas. Tačiau apskritai Usedomas išlieka populiari vieta, kuri pritraukia daug žmonių, nepaisant visų iššūkių.