Ātrgaitas ceļš S3: tieši uz Baltijas jūru – tagad ir vieglāk sasniegt Ūzedomu!

Ātrgaitas ceļš S3: tieši uz Baltijas jūru – tagad ir vieglāk sasniegt Ūzedomu!

Polijā nesen pabeigtais S3 ātrgaitas ceļš paver aizraujošas iespējas ceļotājiem un atpūtniekiem. Pēc gandrīz divus gadu desmitus ilgas būvniecības savienojums starp Baltijas jūru un Čehijas robežu netālu no Ļubawkas tagad ir pilnībā kuģojams. 20. oktobrī tika oficiāli atklāts pēdējais posms starp Świnoujście un Międzyzdroje. Skaļi Baltijas jūras laikraksts S3, kura garums ir 471 kilometrs, ir ne tikai svarīgs transporta savienojumiem, bet arī piedāvā trešo piekļuvi populārajai Ūzedomas salai.

Maršrutā ir padomā gan vietējie, gan tūristi – īpaši iepriecināti būtu ceļotāji no Čehijas un Vācijas zemēm Saksijas un Brandenburgas. S3 kļūs par daļu no Transeiropas Baltijas-Adrijas transporta koridora (TEN-T) un Eiropas maršruta E65. Tomēr būvdarbus raksturoja daudzas kavēšanās, strīdi un darbuzņēmēju maiņa, kas aizkavēja pabeigšanu. Volinas nacionālajā parkā bija jānocērt tūkstošiem koku, lai atbrīvotu vietu jaunajam ceļu savienojumam.

Finansējums un infrastruktūra

Viss būvniecības process bija arī dārgs: tika ieguldīti vairāk nekā 15 miljardi zlotu (aptuveni 3,5 miljardi eiro). Vairāk nekā pusi no šīs summas veido ES fondi, no kuriem 757 miljoni zlotu (aptuveni 178 miljoni eiro) attiecināmi uz “Eiropas Infrastruktūras, klimata un vides fonda” programmām. Šiem ieguldījumiem vajadzētu ne tikai stiprināt reģionu ap Svinoujsci, bet arī ilgtspējīgi uzlabot visu Polijas ceļu un transporta tīklu. GTAI.

Taču šobrīd darbos ir divas atpūtas vietas, kas arī veicinās S3 pievilcību. Daudzie apakšprojekti – no Trošinas apvedceļa līdz krustojumiem netālu no Goleņiovas un Ščecinas – atspoguļo dažādās būvniecības fāzes, kas notika visā būvniecības periodā. Krustojums starp Międzyrzecz Północ un Międzyrzecz Południe vien stiepjas 6,4 kilometru garumā un tika nodots ekspluatācijā laikā no 2004. līdz 2006. gadam, kas ilustrē visa projekta sarežģītību.

Perspektīvas un nākotnes projekti

Ekonomiskās izredzes ir daudzsološas. 2025.gadā plānoti infrastruktūras projektu konkursi 6,6 miljardu eiro vērtībā, no kuriem 52,6 procenti ieplūdīs dzelzceļa infrastruktūrā. Reģioni, kas atrodas tuvu robežai, var gūt labumu no jaunajiem pasākumiem, jo ​​tiek uzsākti arī lieli projekti, piemēram, Rail Baltica. Valstij piederošais operators PKP PLK plāno modernizācijas darbus, kas atsevišķos maršrutos gandrīz dubultos lielu ātrumu.

Reģionam ap Svinoujsci un Ūzedomu pabeigtais S3 ne tikai atspoguļo progresu pieejamības jomā, bet arī stiprina tūristu pievilcību un nodrošina labākus savienojumus ar pārreģionālo infrastruktūru. Šīs norises varētu vairāk pievērst reģionu starptautisko ceļotāju uzmanībai un sniegt jaunus ekonomikas stimulus.