Dopravní chaos ve Wolgastu: Přichází dočasný zákaz parkování?

Dopravní chaos ve Wolgastu: Přichází dočasný zákaz parkování?

Něco se děje v dopravních záležitostech ve Wolgastu. Na pozadí rostoucího počtu parkujících vozidel na Saarstrasse zástupci města volají po dočasném zákazu parkování. Toto opatření má pomoci znovu zlepšit pohyb mezi B 111 a Bahnhofstrasse. Diskuse o těchto změnách začala 8. října, kdy poslanecký klub AfD podal zkušební příkaz na zákaz stání a stání. Podle Noviny z Baltského moře Obzvláště nákladní vozidla a vozidla s přívěsem mají velký problém dostat se do protisměru.

Během schůzky zazněly i obavy: Torsten Wodtke z KfW varoval před možným zvýšením rychlosti v případě úplného zákazu. Naproti tomu Juliane Koch (AfD) dala jasně najevo, že požadavek zprava před levou na příčných ulicích má zajistit bezpečnost. Lars Bergemann (OLW) předložil návrh na zřízení alespoň čtyř parkovacích kapes na ulici, zatímco Holger Kostmann z AfD se přiklonil ke kompromisu a přinesl denní časově omezené parkování a zákaz parkování od 7 do 17 hodin. Tím, že se dva členové zdrželi hlasování, získal tento návrh jasnou většinu a vedení bylo pověřeno, aby se ohledně realizace obrátilo na dopravní úřad městské části.

Zklidnění dopravy ve starém městě

Situace ve Wolgastu se však netýká jen Saarstrasse. Na zasedání zastupitelů města dne 16. června 2025 vyjádřilo asi 19 obyvatel starého města svou nespokojenost s dopravní situací na Badstubenstrasse, Schusterstrasse, Swinkestrasse, Kleinbrückenstrasse a u městské hradby. Spouštěčem bylo rozhodnutí z 5. května, které stanovilo zvýšení zóny 20 km/h na 30 km/h. Různí obyvatelé hlásili praskliny ve zdivu a poškození dlaždic, pravděpodobně způsobené zvýšenou dopravou a kamiony. Domovský přístav Wolgast doložilo, že vysoká rychlost jízdy a hluková zátěž způsobená dlažebními kostkami v dotčených ulicích se stále více stávají zátěží.

Ústředním bodem v požadavcích obyvatel je zavedení trvale instalované rychlostní kamery pro sledování rychlostních limitů. Starosta Martin Schröter informoval, že v minulosti bylo ze strany městské části Vorpommern-Greifswald zamítnuto mnoho žádostí o zklidnění dopravy a jako jediný dosud realizovaný kompromis uvedl zavedení omezení rychlosti na 20 km/h. Petici za zklidnění dopravy podepsalo kolem 200 obyvatel a jejich trpělivost je podle obsahu jednání u konce. Tyto požadavky by měly být znovu předloženy okresnímu správci, který se sejde koncem června ve Wolgastu.

Úspěšná opatření ke zklidnění dopravy

Pohled za hranice Wolgastu by mohl ukázat, jak zklidnění dopravy úspěšně realizují jiná města. Jedním z příkladů je Weißenburger Straße v Mnichově, která se loni na zkoušku stala pěší zónou. Mnohá ​​města se snaží omezit automobilovou dopravu pro zlepšení kvality ovzduší a zatraktivnění veřejných prostranství, jako např Deutschlandfunk hlášeno. Pro úspěch takových opatření jsou klíčové komunikační strategie a včasné zapojení obyvatel.

Ve Wolgastu stojí občané a vedení města před výzvou najít řešení, která by zlepšila kvalitu života obyvatel a zároveň rozumně regulovala dopravu. Opatření ke zklidnění dopravy by mohla mít pozitivní vliv na frekvenci chodců, což by bylo výhodné pro místní podniky. Zároveň je však zdůrazněno, že zohlednění sociálních aspektů a vyhýbání se efektům přemísťování jsou naprosto nezbytné, aby bylo možné čelit výzvám zklidňování dopravy.