Greifin kohtalo: luotto uuteen elämään vai museolaiva?

Greifin kohtalo: luotto uuteen elämään vai museolaiva?

Purjehdusharjoitusalus “Greif” on inspiroinut ihmisiä yli 30 vuoden ajan Greifswaldin hansakaupungin lippulaivana ja suurlähettiläänä Itämeren alueella. Mutta suosittu laiva on ratkaisevassa käännekohdassa: pitkän kunnostusvaiheen jälkeen "Greif" on uhattuna tulla museotukikohdaksi Wieckin satamaan sen sijaan, että se voisi lähteä purjehtimaan. Peruskorjaustyön kokonaiskustannukset ovat tähän mennessä yli 4,4 miljoonaa euroa, mutta lopullisiin toimenpiteisiin, jotka maksoivat vielä 2,9 miljoonaa euroa, on rahapula. Pormestari Stefan Fassbinder vihreistä on ilmoittanut, että lainaa harkitaan tämän olennaisen työn rahoittamiseksi. Tästä raportoi Itämeren sanomalehti.

"Greif", joka kantoi aiemmin nimeä "Wilhelm Pieck" ja oli DDR:n ainoa valtameripurjelaiva, on ollut Stralsundin telakalla kolme vuotta. Greifswaldin kaupungin haasteena on hankkia tarvittavat taloudelliset resurssit, kun taas alijäämäinen budjetti aiheuttaa lisähuolia. Yhteisön päättäjien on nyt päätettävä aluksen kohtalosta viimeistään 8. joulukuuta. Tässä yhteydessä Fassbinder käy myös keskusteluja mahdollisten rahoittajien, erityisesti liittovaltion, kanssa saadakseen lisätukea. Rahoitusta tarkastellaan kriittisesti eri puolilta; AfD vaatii selkeämpää vastuuta liittovaltion hallitukselta, kun taas Die Linken Birgit Socher toivoo alueellista ja kansallista tukea. Greifin säilyttämisen tarvetta aktiivisena purjelaivana tukee lähes 1 500 ihmisen allekirjoittama online-vetoomus.

"Gryphonin" merkitys

Ensi kesänä "Greif" täyttää 75 vuotta – hyvä tilaisuus muistella alueen merenkulkuperinnettä. Sitäkin merkittävämpää on, että laiva ei ole pitkän historiansa aikana vain merikulttuurin symboli, vaan se edustaa myös yhteyttä DDR:n historiaan. Monet alueen asukkaat toivovat myönteistä päätöstä, koska "Greif" on jo kauan sitten turvannut paikkansa greifswaldilaisten sydämissä.

Mutta mitä tapahtuu seuraavaksi? Vastuuhenkilöihin kohdistuva paine kasvaa. Raporttien mukaan päättäjillä on vaikeuksia löytää tarvittavia taloudellisia resursseja, kun taas väestö puolustaa perinteisen laivan säilyttämistä. Kansalaisilla on keskeinen rooli paitsi "Greifin" kunnostamisessa kansallisena muistomerkkinä, vaan myös sen saamisessa takaisin vesille aktiivisena purjelaivana. Kaikkien katseet on nyt suunnattu tulevaan päätökseen joulukuussa.

Kaiken kaikkiaan se osoittaa, että "Greif" on paljon enemmän kuin vain vanha laiva. Se on elävä pala historiaa, joka ilmentää Greifswaldin merellistä identiteettiä. Paikalla on hyvä taito säilyttää kulttuuriperintönsä, ja on toivottavaa, että tälläkin kertaa löydetään tapa ohjata perinteistä "Greifiä" tulevaisuuteen.