Πρωτοπόροι του υδρογόνου: Έτσι το Ρόστοκ γίνεται η πρωτεύουσα που σώζει το κλίμα!

Πρωτοπόροι του υδρογόνου: Έτσι το Ρόστοκ γίνεται η πρωτεύουσα που σώζει το κλίμα!

Η τεχνολογία υδρογόνου είναι ένα καυτό θέμα που απασχολεί όχι μόνο τους επιστήμονες, αλλά και τις επιχειρήσεις και την πολιτική στη Γερμανία. Στο 20ο Φόρουμ Μεταφορών της Βαλτικής στο Rostock-Warnemünde, το υδρογόνο ήταν το επίκεντρο της συζήτησης. Ο Christopher Stanik από τον Εθνικό Οργανισμό Τεχνολογίας Υδρογόνου και Κυψελών Καυσίμου (NOW) ενημέρωσε τους περίπου 50 συμμετέχοντες για την πρόοδο και τις επενδύσεις των τελευταίων ετών. Ενώ μπορέσαμε να ρίξουμε μια ματιά σε καινοτόμες ιδέες στο φόρουμ, η σημασία του νερού ως πηγής καθαρής ενέργειας για το μέλλον έγινε σαφής: Η Γερμανία στοχεύει να γίνει κλιματικά ουδέτερη έως το 2045. Μια πραγματική πρόκληση, αλλά υπάρχει κάτι εκεί!

Από το 2016, το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών έχει χρηματοδοτήσει περίπου 120 έργα έρευνας και ανάπτυξης σε αυτόν τον τομέα με συνολικά 536 εκατομμύρια ευρώ. Συνολικά, ο όγκος χρηματοδότησης αυτών των έργων ανέρχεται σε περίπου 900 εκατομμύρια ευρώ, γεγονός που υπογραμμίζει την υψηλή συνάφεια της τεχνολογίας υδρογόνου για τη γερμανική οικονομία. Περαιτέρω έργα ενδέχεται να προστεθούν έως το τέλος του τρέχοντος προγράμματος χρηματοδότησης του επόμενου έτους. Το θέμα του υδρογόνου δεν είχε μόνο καθαρά τεχνικό ενδιαφέρον. Οι διαλέξεις παρουσίασαν πρακτικά παραδείγματα και νέες εξελίξεις και προώθησαν τη ζωηρή ανταλλαγή μεταξύ επιστήμης και βιομηχανίας.

Το υδρογόνο ως πηγή ενέργειας του μέλλοντος

Γιατί όμως είναι τόσο σημαντικό το υδρογόνο; Το ουδέτερο σε CO2 υδρογόνο, το οποίο λαμβάνεται από την αιολική ενέργεια, για παράδειγμα, θεωρείται κρίσιμη αποθήκευση ενέργειας για ένα βιώσιμο μέλλον. Επειδή παράγεται με ηλεκτρόλυση, κατά την οποία το νερό διασπάται σε υδρογόνο και οξυγόνο. Αυτή είναι μια ενεργοβόρα μέθοδος, αλλά τα οφέλη του υδρογόνου την αντισταθμίζουν. Όταν καίγεται υδρογόνο, παράγεται μόνο νερό και δεν απελευθερώνονται αέρια θερμοκηπίου που βλάπτουν το κλίμα. Αυτή θα μπορούσε να είναι η λύση σε πολλά προβλήματα της ενεργειακής μετάβασης, η οποία υποστηρίζεται από τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, όπως αναφέρει το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών.

Παράδειγμα χρήσης υδρογόνου στις περιφερειακές μεταφορές είναι η δημοτική εταιρεία μεταφορών Rebus στην περιφέρεια Rostock. Διαχειρίζεται ένα στόλο με περισσότερα από 52 λεωφορεία υδρογόνου και δύο σταθμούς ανεφοδιασμού υδρογόνου στο Bad Doberan και στο Güstrow. Η αυτονομία αυτών των λεωφορείων υδρογόνου είναι εντυπωσιακά 500 χιλιόμετρα ανά ανεφοδιασμό, καθιστώντας τα μια πρακτική, φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική λύση στα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Τεχνολογική ανάπτυξη και προκλήσεις

Τα διαφορετικά «χρώματα» του υδρογόνου δείχνουν ότι υπάρχουν διαφορετικοί τρόποι παραγωγής του. Το πράσινο υδρογόνο παράγεται από ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές, ενώ το γκρι υδρογόνο παράγεται από φυσικό αέριο και παράγει εκπομπές CO2. Υπάρχει επίσης μπλε υδρογόνο, το οποίο συνδυάζει δέσμευση και αποθήκευση άνθρακα. Για την παραγωγή πράσινου υδρογόνου, οι ερευνητές βασίζονται σε τεχνολογίες όπως η αλκαλική ηλεκτρόλυση ή η ηλεκτρόλυση με μεμβράνη ανταλλαγής πρωτονίων, που δείχνουν μεγάλες δυνατότητες για μελλοντικές εξελίξεις. Επί του παρόντος δοκιμάζονται πρόσθετες τεχνολογίες για τη βελτίωση της αποδοτικότητας και της σχέσης κόστους-αποτελεσματικότητας της παραγωγής υδρογόνου, όπως περιγράφεται από το Fraunhofer ISE.

Μια ματιά στο μέλλον δείχνει ότι οι τεχνολογίες υδρογόνου υπερβαίνουν κατά πολύ την κινητικότητα. Αποτελούν συστατικό της ενεργειακής μετάβασης και προσφέρουν λύσεις για την αποθήκευση και μεταφορά ενέργειας καθώς και για έναν πιο ευέλικτο ενεργειακό εφοδιασμό. Ένα όνειρο του μέλλοντος, το οποίο όμως έχει ήδη ξεκινήσει σε πολλά μέρη της Γερμανίας και της Ευρώπης.